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铁路变革大事记

来源: 火车吧 时间:2013-03-14 16:29:35
  ◆1949年2月,中央军委铁道部在北平王府井(600859)南口霞公府挂牌办公。   ◆1949年10月,中央人民政府铁道部成立,这是中华人民共和国政府成立最早的部门之一。   ◆1967年5月31日,为了保障铁路运输畅通,中共中央和国务院决定对铁道部实行军事管制。6月12日,国务院和中央军委又决定对全国铁路实行全面军事管制。   ◆1970年7月,铁道部、交通部和邮电部邮政部分合并成立新的交通部。   ◆1975年1月,召开全国人民代表大会四届一次会议后,邓小平主持中央日常工作,他从整顿铁路开始着手整顿全国各条战线。从这一年起,铁道、交通两部重新分立。   ◆1983年底,铁道兵集体转业并入铁道部,结束了中国人民解放军序列当中一个特殊兵种的历史使命。   ◆1986年,时任铁道部部长的丁关根提出铁路系统内部“大包干”的方针,将原本收归于铁道部的财务、劳资、人事等权力直接下放到各地路局,试行铁路行业的经济责任大包干。   ◆1992年,铁道部开始建立现代企业制度试点。1993年成立了广铁集团,1995年建立了大连铁道有限公司。   ◆1998年以后,铁道部改革力度增强。当年,工程、建筑、工业、物资、通信五大总公司开始逐渐与铁道部实行结构式分离。   ◆2000年,时任铁道部部长的傅志寰提出“网运分离”的铁路改革思路。   ◆2005年3月,中国铁路最大的一次内部改革启动,全国41个铁路分局全部被撤销,铁路进入“铁道部-铁路局-站段”的三级管理体制。   ◆2013年3月,根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案,铁道部实行铁路政企分开。 


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