江西频道3月13日电 灯芯桥车站值班员张林是个喜欢“叫真”的人。给人的第一印象就是朴实无华，严谨务实、不善言语。张林自1984年从部队转业参加工作以来，先后干过扳道员、连接员、助理值班员、车站值班员，他一直在一线行车岗位上默默无闻、任劳任怨，一干就是29年，他以强烈的事业心、高度的责任感和无私的奉献精神在平凡的岗位中，一步一个脚印，赢得了干部职工的广泛赞誉。
让学习成为一种自觉
在铁路发展日新月异，新知识、新技术、新设备不断投入运用，新规则、新标准更换频率加快的形势下，必须通过不断学习来为自已提素，才能适应当前铁路快速发展的需要。打铁还需自身硬，只有掌握过硬的技能才能保证行车的安全。为了把枯燥的规章熟记于心，他克服文化基础功底差、知识水平有限的实际，以严谨的学习态度，充分利用“八小时之外”不断为自己“充电”，坚持挤时间学，抽时间学，在长期的学习过程中总结出了一套适合自己的学习方法:背记规章先看题目，在心里默念完答案后，再与标准答案核对来加深记忆。并努力做到学用结合，在作业中仔细揣摩。将每一次班前提问、每一次业务考试、每一次技术比武都当正式考场来检验自已，在车务段季度主要生产岗位业务技能考试中次次获奖。非正常情况下接发列车是检验车站值班员业务能力的一项重要内容，他抓住这个“关键要害”，苦练非正常情况下接发列车“内功”，从程序上步步卡死，从用语上字字把关，用扎实严谨的工作作风，为非正常情况下行车增加一道“保险锁”。正是凭着这种“干一行，专一行”孜孜不倦的精神，张林迅速由一名对铁路业务知识不精的职工，成长为一名“考不倒、问不倒”的业务熟练的行家里手。
让遵章成为一种习惯
铁路职工只有具备爱岗敬业的思想，才能一心一意做好本职工作，才能确保运输安全。作为一名车站值班员，他充分认识到安全是一切工作的重要前提，执行标准化作业是搞好安全生产的重要手段。在任何时候都要牢记“三点共识”、“三个重中之重”的要求，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去。用张林的话说就是：既然上了班就要干好，按标作业，避免被考核，工作中要做到查岗与否一个样、平常与节日一个样、白天与晚上一个样、评先以否一个样。作为直接面对办理接发列车、直观感受现场列车运行状态是否正常的“第一人、第一关”，确保运输畅通与否，这个岗位显得尤为重要。多年来，他坚持做到“在岗1分钟，干好60秒”的工作理念，时时刻刻以身作则，“干标准活、说标准话”，他把“作业程序一项不漏、执行规章一点不差、用语标准一字不简、遵章守纪一丝不苟”作为保障安全的座右铭。簿册填记也做到细致规范，先打草稿，确保无误后，再填记。工作闲暇之余，就把簿册拿来翻翻，一来温故知新，二来发现有错处帮忙修正，并与同事交流探讨，共同提高。俗话说：“真金不怕火炼”。去年，张林连续四个季度被评为“安全标准化岗位”， 同时被授予“最佳安全标准化岗位”荣誉称号。身体力行、率先垂范，用自已的实际行动化作无形的感召力来影响班组其他成员自觉遵章守纪。
让畅通成为一种责任
在实际工作中，他深知从事的车站值班员岗位虽然平凡而艰辛，尤其是地处偏远小站，工作日复一日、年复一年，繁杂而枯燥，但自己身负责任重大，关系到千家万户人民群众的生命财产安全，关系到沪昆线“大动脉”的畅通无阻，所涉及的方方面面的工作细节比较复杂，环节多，安全工作需要细致入微。从入路的第一天起，他就牢记：“干，我就要干好”，这既是他对工作的态度，更表明了他的决心。在他的生活中，工作总是第一位的，哪怕家中有再多的家务事，班前按时休息、准点参加点名接班是最大的事。工作时间内，安全就是他的全部。无论是在扳道员这个行车安全责任和压力相对较小的岗位，还是在车站行车组织和指挥中心——车站值班员的岗位上，他都能严格要求自己，在执行作业的标准上，一丝不苟；在落实安全卡控上，不以利小而不为，不以弊小而为之，始终谨慎、心细。在担任助理值班员期间，由于立岗接车认真，曾多次发现通过列车车辆故障和其他危及行车安全的问题。他二十几年如一日，用自已的实际行动为安全畅通尽心尽力。特别是在2012年3月的一次施工作业中，列车调度员发布调度命令，封锁灯芯桥站1道至醴陵下行区间进行封锁，工务收缷料。而在行车指挥过程中，列车调度员发布口头命令，布置20036次列车在灯芯桥站3道停车。张林以对安全工作高度负责的责任心和细致入微的工作态度，立即发现命令错误，20036次列车进3道需跨越封锁地段,立即与列车调度员说明并纠正，避免了一起错排列车进路进入封锁区间的事故。
让奉献成为一道风景
张林十分热爱自已的本职工作，他从不向车站任何人说起自已的困难，从不向车站提任何要求，甚至没有一次迟到和早退。车站不管安排干什么工作，他都认真执行，服从指挥，协同配合、互帮互助，平时经常与班组同事沟通交流,相互探讨工作学习情况，真正成了车站的“放心岗”和职工的“贴心人”。
“以站为家”，这句话说起来容易，但是做起来很难，特别是对有家室的职工来说就更难。张林作为车站普通的一名职工，虽然他家离车站仅有几百米的距离，但是间休的时候，不管车站有事无事，他都会自觉地到车站呆上半天，有事做事，无事边学规章边待令。在当备班的时候，他克服休息时间不固定的困难，正确处理工作与休息的关系，休息有事出远门，主动与站领导打招呼。不顶班时，坚持每天早上提前到站，帮助打扫站场环境卫生。有时下班刚回家，车站有事，打一个电话他就会马上赶到车站；去年11月25日凌晨4点，他手机铃声响了，当车站值班干部告诉他一名当班外勤因身体不适，不能继续当班时，他二话没说，不到一刻钟就穿戴整齐地来到岗位上接班了。
以站为家可贵，把站当成家、爱站如爱家则更可敬。车站的水管漏水，他先想办法堵住，再及时向车站报告，组织人员修理；岗位的水龙头坏了，无需车站安排，他会主动帮忙更换；厕所的冲水阀未拧紧，发现后他一准会把它关好；站台、活动场所有垃圾，他会主动打扫干净……
张林就是这样一位貌不惊人、性格耿直的男子汉，虽没有惊天动地之壮举，也没有催人泪下之豪情，但张林数十年如一日，始终表里如一，用行动诠释着一个了不起的喜欢“叫真”行车人的品格内涵，默默无闻地向组织、向单位、向同事奉献着自己的一腔忠诚和一片真情。
