二连浩特3月13日电 “因北京-莫斯科K3次客车要更换国产新型车体，请各班组安全员、技术员要全程盯控住换轮线的设备点检质量和换轮作业安全，执行好这次临时任务。 ”3月12日，集宁车辆段二连联运检修车间主任何玉江在工长碰头会上强调。
当晚，由中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的新一代高档旅客客车，经“换轮”出境试运行。经检测安全、技术、性能各项指标达标后，将替换1995年购自德国的现行车体。新型铁路客车代表了我国铁路客车技术的最高水平，车内设施齐全，旅客乘坐舒适，增设了残疾人单独包间、无障碍卫生间、轮椅自由出入等残疾人专用设施。
从开始排风、撬车、打托架、起车、卸制动到装制动、落成车检查，经过一个多小时的精细工作，换轮师傅们圆满完成任务。把车体安全落成后，老师傅宋存才又沿着车体转了一圈，手电筒对着车下各部扫射，仔细辨认各部技术状态。他说：“这叫自检自验，检验好了，就可以过盯控现场检查和验收员验收两道安全关了。 ”
据了解，K3次列车境外部分往返运行14600公里，共计11个昼夜，安全保障距离是国内客车最长的，只有把好检修安全各道关口，才能确保列车零故障交验、零故障运行。
