“当前铁路货运能力仍严重短缺，只能满足需求的60%左右，客运也极度紧张，要确保铁路建设大政方针的稳定性和连续性，加快铁路建设。”全国政协委员、中国铁建股份有限公司总裁赵广发告诉《经济参考报》记者，要真正做到一张好的蓝图，一干到底，不折腾、不反复，切勿因个别现象或问题，造成铁路建设大起大落。
赵广发表示，铁路发展不仅带动了相关的建筑施工、装备制造、物资材料等行业发展，以及有效促进了铁路沿线旅游、商贸、房地产等的迅猛发展。
但是，铁路发展依然相对滞后，铁路依然是制约我国经济社会发展的“瓶颈”之一，这表现在路网规模较小，货运能力严重短缺，客运极度紧张。
所以，应加快推进铁路建设科学发展，赵广发建议，确保铁路建设大政方针的稳定性和连续性，严格落实《铁路“十二五”发展规划》，集中精力、心无旁骛抓好铁路建设；加大对铁路建设项目的资金支持力度；修订完善现有铁路建设制度和标准体系；加快推进中国铁路“走出去”。
