近日，奉溪高速公路奉节段21座桥梁中最长的寂静特大桥梁合拢，标志着奉节段控制性工程全面完成，为实现全线贯通夯实了基础。
该桥梁于2010年6月开工，历时两年半时间。采用左右分离式布置，左线全长607.1m;右线全长594.5m,最大墩高104m。主桥上部采用预应力混凝土变截面连续刚构，引桥上部采用先简支后连续的预应力混凝土T型梁桥;主桥下部采用双薄壁与整体箱相结合的组合式桥墩，钻孔灌注群桩基础，引桥下部采用薄壁和柱式两种桥墩，基础采用钻孔灌注桩。
该桥梁是奉溪高速公路奉节段21座桥梁中，长度最长、工程量最大、技术要求最高、施工难度最大的一座特大型桥梁。
奉溪高速公路简介：
奉溪高速公路全长47.8公里，项目总投资45.38亿元，平均每公里造价达9484.88万元。全线共设隧道23座、大中桥梁54座，互通式立交3处，桥梁、隧道长度占全线70%以上，该路为一座立体式高速公路。 该路将已于2009开工,预计2013年竣工通车，届时从主城前往巫溪红池坝国家森林公园将实现全高速，从目前的10个小时缩短到5小时。 奉溪高速公路设计时速80公里/小时，路基宽度22米，采用分幅分期建设。
