尽管还没有正式对外开放，还没有旅客进出，但目前长沙南站内部已进入了正式运行的模拟状态，160余名车站工作人员、铁路公安民警、专业保洁公司工作人员等均已基本到岗到位，模拟客运业务开通时的各司其职工作状态。
昨天上午，记者对“模拟运行”中的长沙南站进行了一番“探营”。
7台安检仪比长沙站的更先进
走进车站进站层一楼大厅，首先映入眼帘的是大厅内正对着进站大门的巨幅电子显示屏，上面滚动播放着武广铁路的相关宣传片。大厅内一字摆开的7台崭新的安检仪也很显眼。这是最新型的安全检查仪，安检性能级别比长沙站的更先进。
自动售票为主，人工售票为辅
进站层一楼大厅右侧，摆着三种不同类型的自助机。“这种最大型的是自动售票机，触摸屏最薄的是火车信息自助查询机，最矮的机型是站台票自动售票机。”长沙南站相关负责人介绍，整个车站42台自动售票机已到位，另外还将有16台火车信息自助查询机和30台站台票自动售票机。“长沙南站售票工作将以自动售票为主，人工售票为辅。”这位负责人介绍，整个南站的人工售票窗口总共设有34个，“人工售票窗口平时不会全部都开放。”
验票仪自动验票自动放行
高架层的南北向共设有14个进站口，每个进站口的电子引导牌、检验票设备已进入“工作”状态。进站口的车票检验设备是电子感应式的，“旅客进站时，只要把卡式车票插入检验票仪器里，仪器将会对旅客车票进行自动识别，通过识别后，检验票仪器将会自动放旅客进入站台层。不像传统火车站那样，需要人工检票。”
