本报讯“中三角”四省打造长江中游城市群，将在高速公路建设上率先连通。昨日，记者从省交通厅获悉，湖北、湖南、江西、安徽四省连接的17条省际“断头”高速公路，将在三年内逐一打通。今后，四省计划新建的高速公路还将共同规划，同步实施。
省交通厅相关负责人介绍，省际“断头”高速路建设已列入“十二五”重点工程。四省交通部门将在资金、项目上加大保障力度，各地政府将从规划、征地、拆迁等环节给予方便。去年底，江西奉（新）铜（鼓）高速与湖南大（围山）浏（阳）高速成功对接，此前的18条“断头”高速路也减少为17条。
省交通厅相关负责人介绍，在17条“断头”高速路尚未实现对接前，我省还将积极探索采取灵活的收费价格，增加高速公路货物运输量，“具体措施还在研究制定中，简单来说就是打折，通过给货车司机让利，提高这些"断头"路的车流量。”
此外，为避免再次出现省际“断头”高速路的情况，今后新修高速公路，四省交通主管部门将同步规划实施。
影响
“三小时交通圈”将更加顺畅
“从武汉往湖南送货，我都是走京珠，不会选择随岳高速。”昨日，货车司机陈先生说。
陈先生因工作需要经常往返湖北湖南广东一带。他介绍，随岳高速从湖北过了湖南的荆岳长江大桥后，就没有高速路，得在岳阳下高速走国道，“走京珠高速，省了时间，开车也更安全”。
目前，坐动车从武汉到南昌、合肥、长沙仅需2小时左右，开车约为3小时。省交通厅人士分析，17条省际“断头”高速公路打通后，届时，长江中游城市集群中的武汉城市圈、长株潭城市群、皖江城市带、鄱阳湖生态经济区之间的“三小时城际交通圈”将更加通畅。
四省的交通合作远不止打通“断头路”。省交通厅相关负责人介绍，四省将在航空、铁路、公路、水路、管道、物流等六方面加强合作。
1、银川至北海高速湖北段（恩施至来凤）、湖南段（龙山至永顺）均已开工建设。计划于2015年同步建成通车。2、宜昌至张家界高速省际接点协议已签订，湖北段已完成可行性研究并启动设计，湖南段已启动可行性研究积极推进前期工作。力争2015年前同步建成。3、二连浩特至广州高速湖北段（荆州至东岳庙）已建成通车，湖南段（澧县至常德）已开工建设。计划于2014年建成通车。4、岳阳至宜昌高速湖南段（石首至华容）、湖北段（松滋至石首）均已开工建设。计划于2014年同步建成通车。5、杭州至瑞丽高速湖北段（阳新至通城）已建成通车，湖南段（临湘至岳阳）已开工建设。湖南段计划于2014年建成通车。6、武汉至深圳高速湖北段（通城至界上）、湖南段（通城界至平江）均已开工建设。计划于2014年同步建成通车。7、武穴长江公路大桥湖北、江西已就桥位及南岸接线方案达成一致，正在进行可行性研究。力争于2013年启动建设。8、九江长江公路大桥九江长江公路大桥与湖北、江西两岸接线同步开工建设。力争于2013年底同步建成。9、上海至武汉高速安徽岳西段已于2011年底开工建设，湖北段（武汉至英山高速）已建成通车，安徽岳西段力争于2015年建成。10、赣州-汝城-道县赣州-汝城-道县高速对接湖南，目前，江西境内赣州至崇义高速已经于2012年底建成通车。11、长沙-浏阳（洪口界）-萍乡长沙-浏阳（洪口界）-萍乡高速，湖南境内永安至浏阳将于2013年建成，江西境内萍洪高速正在建设。12、厦坪-睦村（湘赣界）-炎陵厦坪-睦村（湘赣界）-炎陵高速，预计2013年对接。13、吉安-泉南界化垄（湘赣界）-茶陵吉安-泉南界化垄（湘赣界）-茶陵高速，预计2013年对接。14、平江-湘赣界-修水平江-湘赣界-修水高速，项目前期规划中。15、东至九江高速目前江西段的彭泽至湖口高速已经建成通车，安徽段有望2013年建成。16、济南至上饶高速安徽境内利辛段已基本建成，江西段正在规划建设。17、黄山至祁门高速黄山至祁门高速对接安徽，目前祁门至浮梁高速建成通车，安徽段有望2013年建成。
