近日社会上传言，铁道部撤并后，火车票会涨价。昨日上午，中央机构编制委员会办公室副主任王峰在全国“两会”新闻中心举行的记者会上，就此作出回应。他表示：“火车票价会不会上涨，是一个市场问题，和机构改革有联系，但是没有必然联系。
在记者会上，新华社记者提问：“网上有一些声音都担心火车票将来会不会涨价。大家更关心的是，政府的机构改革和职能转变将会对百姓的生活产生哪些影响？”
王峰说，改革将转变政府职能，理清政府与市场、社会、公民间的权界关系，加强服务职能，减少审批项目等，这都与民生息息相关。“现在有一种观点，将社会矛盾都归于体制问题。其实体制只决定了政府管什么，谁来管，至于怎么管，还要靠一系列政策制定和落实来实现，最后都要靠机关人员的具体工作来实现。一方面转变职能，另一方面优化政策、改进工作流程，相互结合起来才能解决问题。”王峰说。
他说，这次改革改变了食品安全的分段监管体制，目的是整合资源，减少职责交叉，为食品安全提供体制保障。把卫生和计划生育两个部门合并，是为了充分利用两个体系的资源，解决老百姓看病不方便、医疗机构服务不到位的问题。铁路改革实行政企分开，是要完善综合交通运输体系，为老百姓出行方便提供保障。“至于火车票是否涨价，这是市场问题和政策问题，和机构改革没有必然联系。”
王峰说，推进铁道部政企分开，是要让“铁老大”真正走向市场，引入竞争机制，广泛吸纳社会资金，发挥社会力量作用。
他说，改革将打破长年存在的铁路垄断，但铁路具有全程全网性质，铁路运行必须统一指挥调度，网路建设必须统一规划。新成立的中国铁路总公司将有三大任务：一是经营铁路企业，二是统筹铁路建设，三是落实铁路安全责任。“铁道部的债务问题，将留在下一步解决。”他说，铁路属于基础设施，仍处于建设发展重要时期，还承担了大量公益性职能，国家会通过适当方式来扶持。组建铁路总公司后，相关部门会继续研究如何解决债务问题，若干时间后会看到答案。
[两会声音]
网友：解散铁道部不是目的
【博文】铁道部就要撤销了，不少人拍手称快。但是，铁路总公司这样又一个世界500强的诞生对铁路市场化改革意义何在？火车票即将涨价谣言因何而起？值得思考的问题很多。改革是为发展，别让百姓承担太多改革成本。
【跟帖】@心阅橙福：看看汽车票涨价的速度吧，有种不好的预感。
【跟帖】@博哥微尘：人们只想着赶路，却忘记为何出发。总在高喊改革，却不记得改革是为了让人民生活得更好!
【跟帖】@北纬35度晴空：说得好，解散铁道部不是目的！
铁路人：我的心情很不平静
“昨天下午回到铁道部，看着门口的牌子，我久久没能挪动步子。旁边有上百名记者在照那块牌子，我的心情很不平静。铁路是一个拥有200万职工的庞大系统，我们对那块牌子亲呀！但感情归感情，改革对国家有利、对老百姓有利，我坚决支持。铁道部的政企分开将为构建立体化的交通体系提供更有力的支撑。 ”
——全国人大代表、沈阳铁路局局长王占柱
