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火车票价和机构改革没必然联系

来源: 火车吧 时间:2013-03-12 10:52:31

 本报特派记者朱珉迕 樊江洪

  【改革】

  被改革者都涉及人员去留问题,但都能服从大局,我们也会设身处地安排好,最大限度解决实际困难,最后都实现了平稳过渡

  【计生】

  计生委和卫生部合并后,第一,计划生育基本国策不会变;第二,党政一把手负总责不会变;第三,计划生育一票否决制不会变

  十二届全国人大一次会议新闻中心11日举行记者会,中央机构编制委员会办公室副主任王峰就《国务院机构改革和职能转变方案》有关问题回答中外记者提问。

  铁路改革打破了垄断债务问题下一步解决

  王峰说,铁路改革实行政企分开,是要完善综合交通运输体系,为老百姓出行方便提供保障。“至于火车票是否涨价,这是市场问题和政策问题,和机构改革没有必然联系。”推进铁道部政企分开,是要让“铁老大”真正走向市场,引入竞争机制,广泛吸纳社会资金,发挥社会力量作用。

  他说,改革将打破长年存在的铁路垄断,但铁路具有全程全网性质,铁路运行必须统一指挥调度,网路建设必须统一规划。新成立的中国铁路总公司将有三大任务:一是经营铁路企业,二是统筹铁路建设,三是落实铁路安全责任。

  “铁道部的债务问题,将留在下一步解决。”他说,铁路属于基础设施,仍处于建设发展重要时期,还承担了大量公益性职能,国家会通过适当方式来扶持。组建铁路总公司后,相关部门会继续研究如何解决债务问题,若干时间后会看到答案。

  是否组建体改委有三个“拿不准”

  王峰说,是否组建体改委,还需要深入研究。“主要有三个拿不准”。

  “第一,我们已建立较完善的社会主义市场经济体制,在这个基础上深化改革,需要各部门结合发展中的问题共同研究解决,要不要再搞一个实体机构,拿不准。”“第二个拿不准,是当前面临的改革,范围更加广泛、任务更加繁重,搞一个机构能否把所有改革都统筹起来,干得了干不了,没把握。”“第三,这几年各领域改革都在有序推进,有的已取得了明显成效,建立了各领域高层次的协调和推进机构,效果不错。把这一套弃之不用,重新再搞一个机构,拿不准。”

  看准了必须迈出步伐条件不成熟稳步推进

  谈及机构改革中的利益格局调整,王峰说,改革就是权力的调整,就是要通过改革把这部分权力下放、取消、转移。作为改革的当事部门,没阻力不可能。

  他说,要坚定不移迈出改革步伐,最终目的是为经济社会的发展,为建设服务型政府扫除体制机制障碍。“不迈出这一步不行,看准了的必须迈出改革步伐。反过来,条件不成熟的也要稳步推进。”

  王峰说,合并新闻出版总署与广播电影电视总局,是走向“大文化部”的关键一步。“至于能不能在此基础上继续推进,先走走看。”

  谈及为何没推出“大金融”,王峰说,混业监管是发展趋势,我国现在是分业监管,但有没有可能通过体制改革一下过渡到混业监管?还要稳一稳、看一看,需要根据条件和时机继续研究和实践。

  他说,每次改革,被改革者都涉及人员去留问题,但都能服从大局,我们也会设身处地安排好,最大限度解决他们遇到的实际困难,最后都实现了平稳过渡。改革中阻力应该说有,但谈不上“抗拒”。

  计生基本国策不会改变工作只能加强不会削弱

  谈及计划生育政策是否改变,王峰说,我们是人口大国,人口增多和资源压力的矛盾依然存在。计生委和卫生部合并后,第一,计划生育基本国策不会变;第二,党政一把手负总责不会变;第三,计划生育一票否决制不会变。

  “这三个‘不变’从制度、机制上保证了计划生育工作只能加强,不会削弱。”

  

 


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