昨天6时40分许，G1501上海绕城高速内圈永盛路出口处附近，一辆大货车追尾一辆槽罐车，货车上一人死亡。目击者称，行驶中的大货车猛地冲向槽罐车尾部，发出“轰”的一声巨响。巨大的撞击力导致驾驶室严重变形，车上人员被卡车内。抢险救援人员赶到后，用专用工具将驾驶室车门破解后才将伤者救出，但车上一人因伤势过重不治身亡。
昨天7时许，S20外环蕰藻浜桥附近路段一辆出租车追尾一辆集装箱卡车，出租车司机当场死亡。事故发生时，出租车车速较快，车头死死地钻进了集卡车车尾部。赶到现场的抢险人员随即将出租车司机救出，但其胸腹部受重创，终因伤势过重不治身亡。目前，事故原因正在调查中。
上海绕城高速公路介绍：
上海绕城高速公路主要建设在上海市的郊区地带，环绕市中心，连接远郊的各座卫星城。这一公路最早建成的同三段，起自G2京沪高速公路安亭枢纽，迄于新农枢纽，连接S19新卫高速公路，长约46公里，于2002年建成通车。北段西起安亭枢纽，与同三段相接，东至S20上海外环高速公路同济路枢纽，长约39公里，于2004年通车(其中利用嘉浏高速公路一期的4.6公里于2000年先期建成)。东南段西起S4沪金高速公路，向东至南汇区惠南镇北折，到浦东新区界河，长约52公里，大部分由原先的一级公路改建、串联而成，于2004年竣工通车。南段长约27公里，自S4沪金高速至新农枢纽，与S36亭枫高速公路一同建设，于2005年竣工。浦东段长约25公里，约一半为新建路段，另一半为改建路段，于2009年10月30日竣工通车。
上海绕城高速公路按全封闭、全立交的高速公路或城市快速路标准设计，为双向4-6车道，设计时速每小时80-100公里。绕城高速位于上海外环高速公路的外圈，为大型货运车辆绕行上海市中心提供了方便，有效地缓解了外环交通的紧张状况。
