大部制改革大家关注度最高的是铁道部的拆分，根据今天市场反映，铁路基建板块，包括运输物流板块应声而涨，前期龙头大型铁路为代表的铁路板块已经积累了一定的涨幅。爱建证券注册分析师袁峻做客《交易实况》，对市场进行点评。
袁峻说，我的第一个反映是先涨价，一分三之后未来将进入公司化、市场化的运营机制，未来可能会有一定降价理由。铁路的价格很多年都没改动过，因为价格的变动对于经济的影响非常大。现在改革之后市场的第一反应是涨价，但是作为承担政府的职能，涨价不可能很快，它会综合全面考量。
从整体看有两个问题，第一基建，只能短线看，公司制要考量的方面很多，比如投入、产出、盈利等，这样整体开工的速度可能会减缓，因为要考虑融资的需求。铁道部本身有一定负债，公司制之后如果负债整体转移，银行也要考量。
低调期必须要经历，转型期怎么处理，对于涨价是以后的事情，现在要看整体怎么渡过，铁路基建板块上涨是短线行为。
