昨天，当铁道部现任部长***再次出现在人民大会堂时，就成为众多媒体追逐的对象。***表示，铁道部虽然将被撤销，但铁路职工不存在安置问题，也不会裁员。铁路票价一直偏低，今后要按照市场规律，企业化经营来定票价。而对于自己成为“末代铁道部长”，***反复强调：“我服从国家需要，服从组织安排。”
铁道部部长***近日表示，铁路票价一直偏低，今后火车票价将市场化。对此财经评论人叶檀称：未来最有可能发生的情况与成品油市场一样，铁路运价除了公益部分由发改委主导，其他部分将逐步推行市场定价，铁路运输价格尤其是货运价格的提升是大概率事件。也有人持不同观点：火车票涨价和改革无必然联系。您对此有何看法?欢迎讨论。
火车票会不会涨?一票难求能否缓解?
采访中，专家们比较关心方案的细化和铁路票价机制等问题。方案提出，国家继续支持铁路建设，加快推进铁路投融资体制改革和运价改革，建立健全规范的公益性线路和运输补贴机制，继续深化铁路企业改革。
