昨天，全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚表示，至今尚未启用的京津城际铁路亦庄站将投入使用，与地铁、高速接驳，发挥作用。
朱惠刚建议，应该利用现有资源来解决北京市交通拥堵问题。“有一些线已经修好了，要发挥作用。”朱惠刚表示，例如至今尚未启用的京津城际铁路的亦庄站，与地铁、高速均有接驳，要加速投入使用，发挥作用。
京津城际铁路的亦庄站位于亦庄新城东部。据了解到，京津城际铁路的亦庄站与地铁亦庄线的终点站亦庄火车站“共享”一座车站，京津第二高速则紧邻地铁车站，这里是一个铁路、地铁、高速“交汇”的重要交通节点。
其中，京津城际高速铁路在此处设置了高架车站，与地铁亦庄线的地下车站实现十字交叉换乘;京津城际已在两侧预留出了高架站台以及换乘扶梯的位置。
但是京津城际铁路开通时，亦庄站并未同步开通;地铁亦庄线开通时也为高铁预留了换乘条件，但高铁亦庄站至今仍未启用，高铁经过时不停车，地铁与高铁无法实现换乘。
此外，朱惠刚表示，铁路是节能环保的交通方式，建议积极推进丰台站的建设，解决首都出行问题;同时，加快京张铁路、京沈铁路的建设。
