截止8日晚10点22分，因大风停轮的兰新铁路、南疆铁路客货列车全都恢复运行。
新疆铁路发布小时称，8日晚上20时50分，兰新铁路百里风区风力降至11级，客货列车恢复运行;当晚22时22分，南疆铁路吐鲁番至鱼儿沟段风力降至10级，客货列车恢复运行。
受这次大风天气影响，多趟旅客列车将晚点到达目的地。请广大旅客关注各车站公告，或拨打铁路客服电话了解相关信息。
南疆铁路(乌鲁木齐-喀什)于1974年动工新建，1999年底通车运营。北起吐鲁番，南喀什，全长约1500公里。线路由海拔800米升高至3000米再降为1200 米，形成最大坡度为千分之22、长240多公里的连续大坡道，它在中国铁路建设史上是极少的，全线隧道总长33公里，其中咽喉地段的奎先隧道修筑在海拔 3000米的冰达坂上，长达6152米，是中国海拔最高最长的隧道之一。
