连日来，襄阳北车站针对场内保有量居高不下的实际，克服列车密集到达，股道运用紧张等诸多困难，积极采取提高解编效率、保证交车数量等措施，精编细解全力以赴压缩编组站保有量，有效缓解了枢纽的畅通压力。
春运结束后，全路抓住临客大量下线，运力充足的有利时机，大力开展增运增收，加紧货物运输。大量货车在襄阳北站集结中转，使该站保有量持续高位运行，为确保枢纽的高效畅通，该站紧贴当前运输形势，有针对性的调整作业过程，对接车、解体、编组、开车等作业环节，按照“以出保进”的原则，把开车作为运输组织的重中之重。
要求作业人员坚决消灭站外停车、机车待避、开车超时等现象，采取机车精确叫班的方式，使机车车流无缝衔接，最大限度压缩车辆在站中转时间，确保腾空到发线不间断接发列车。
该站在做好内部挖潜的同时，不断强化联劳协作。一方面与路局调度所保持密切联系，积极加强计划、车流、机车等方面的组织衔接，充分利用好干线能力;另一方面该站采取定期召开协调会的方式，积极与兄弟单位进行沟通，对影响畅通方面的问题及时解决。有效确保了枢纽的畅通。
3月份以来，该站办理车达1.7万辆，中时完成5.8小时，较计划压缩了0.1小时，保证了车辆在场内的高效运转。
