最近一段时间，家住红磡领世郡的韩先生很郁闷，最近一个月内，因为在地铁站周边违法停车，他收到了来自交管部门的4张交通违法告知书。
韩先生介绍，这些罚单都是因为在地铁周边违法停车，违法地点有地铁土城站附近，还有地铁复兴门站附近。“其实，我知道这些地点都不能停车，但没办法啊，我家住微山南路附近，但上班地点在刘园附近。为了节省开车消耗，我每天选择乘坐地铁一号线出行。”韩先生说，地铁虽然很方便，但他家到最近的地铁站之间没有直达的公交车，每天上班时都要倒两趟公交车才能到达地铁站。“有时就干脆自驾车去地铁站，但地铁站周边确实没有合适的停车地，就侥幸将车违法停在路边，下班后再取车回家。没想到，这样一来，开车的油钱虽然省下了，违停罚单却跟着来了。”韩先生希望有关部门尽快在地铁站周边增设公交枢纽。
据了解到，有很多市民都像韩先生一样采取“自驾加地铁”的出行方式，然而地铁站周边道路资源紧张，没有足够的停车设施，才被交警贴条处罚。昨日在走访中发现，地铁天津站、土城站等周边道路违法停车问题很突出，严重影响了道路的正常通行。很多市民都希望加大地铁站周边公交枢纽的建设，以方便地铁接驳出行。
从有关部门获悉，今年本市将在地铁站点周边规划一批公交枢纽，新建改造曹庄子、刘园、西南角等十座公交场站。新建改造的这些公交场站将重点解决线路重叠、绕弯、空白及与地铁接驳不紧密等问题。
