首批78辆新型公交车上路
通往南京南站的多条公交车辆近日焕然一新。昨天获悉，这批新公交车还有更与众不同的地方：每天要“喝”点尿素再上路。据称，此举将减少有害尾气的排放。
南京南站公交车停车场内，一名站务工作人员打开位于公交车右后方的小盖，拎起一桶液体，慢慢倒入车上的加注管内。“加的是柴油车专用尿素溶液，可以减少公交车有害尾气排放。”南京新城巴士公司驻站修理工梁千生说。
据介绍，汽车尾气中含有150—200种不同的化合物，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。
尿素溶液是消除汽车尾气中氮氧化物的一种还原剂，其成分为32.5%的高纯尿素、67.5%的去离子水。汽车运行时，尿素溶液和尾气中的氮氧化物在车内催化器中反应，大约80%的氮氧化物可以被尿素中和，成为无害的纯氮和水蒸气。经过这一反应后，公交车排出来的尾气可以达到欧IV标准。
新城巴士公司相关负责人说，今年该公司共要更新车辆137辆，首批上路的78辆绿色公交就全部“喝”上了尿素溶液，主要分布在190路、191路、103路等公交线上。公交车大约每行驶1000公里需加注一次尿素。目前，这些上路的公交车，每两天加一桶10升的尿素，平均每天要“喝”5升的尿素。
据悉，目前我市拥有清洁能源公交车1966辆，约占总车数的32.8%，其中新能源公交车40辆。接下来我市陆续更新的公交车中，除了这种添加尿素溶液的柴油车外，还将增加液化气天然气公交车、纯电动公交车、油电混合公交车。在新购的公交车中，清洁能源公交车总量将不低于60%。
