“2月16日至19日，段春运工作检查组衡阳站检查通过客车60列，发现问题9件，后期整改良好，消除了安全隐患。”这是近日武昌客车车辆段办公网上“晒”出的一则整改通报。
今年春运，是党的十八大后的首场春运，武昌客车车辆段“库、站、乘”工作量较平日增长78%，安全形势尤为严峻。对此，该段坚持把强化现场控制作为确保春运安全的主战场，严控乘务“两违”薄弱环节，确保安全风险得到有效防控。该段领导干部轮流深入各包保车间蹲点检查，对13个车间117个班组进行平推检查。对现场检查发现的主要问题，坚持“一事一分析、一件一追责”，从严追究专业管理和直接管理责任。同时，加大经济杠杆的调控作用，奖优罚劣。春运期间，该段共奖励防止典型故障286人次，奖励资金5万元，对违反安全风险管理制度的4名运用部门管理干部进行了降职和记过处理。
针对乘务“两违”这一薄弱环节，该段在启动“乘务巡检系统”利用信息平台，实时反馈乘务员作业情况，强化乘务作业控制的基础上，组织专业科室人员组成春运工作检查组，采取驻站、流动、添乘、暗访等方式，在广州、郑州、北京西等10多个车站及段内各整备场进行24小时值守，对各车间的乘务途中“两纪”、列车质量、客车防火、路风管理、临客添乘等情况进行综合检查，并下发专题通报，责令相关车间及责任人限期整改。
春运以来，该段各包保、驻站、流动检查组共检查列车1322趟次，下发《安全路风检查通报》6期，整治“两违”问题284件，较去年环比下降35%。
