记者从铁一院获悉，在刚刚开工建设的大同至西安铁路客运专线中，陕西段的勘察设计任务全部由铁一院承担。
大同至西安铁路客运专线全长859公里，山西省境内里程为710公里,我省境内里程为149公里。铁一院承担了该线路运城北站出站至西安北站进站端200公里（其中山西省境内51公里，我省境内149公里）的勘察设计任务。据悉，该项目设计行车速度为250公里/小时，总投资963.3亿元，由铁道部、山西省及我省共同投资兴建,建设总工期为 4年半，预计于2014年竣工通车。大西客运专线全线共设大同、太原、太原南、运城北、西安北等29座车站，其中新建车站18座，利用既有和在建车站11座。该线路桥隧比例占线路总长的78％，其中，铁一院设计范围内最长、最控制工期的隧道为马家庄隧道，全长9.4公里。
