“学习雷锋好榜样...”3月5日中午，送走最后一位旅客走出车厢，1454次列车车长韩鹏结束了单程的工作。没有时间休息，甚至没有时间喝口水，他就带着列车员打扫起车厢卫生准备返程。在红色的车厢里，缓缓飘来一阵阵《学习雷锋好榜样》，车厢墙面上张贴雷锋头像、雷锋画册也越发的清晰、醒目。
1454次列车是由南昌开往北京西的普快列车，隶属于南昌铁路局南昌客运段。自列车开通以来，车上全体乘务人员十几载如一日，以雷锋为榜样，用真情服务温暖旅客。雷锋二字，已成为全车人热爱岗位、乐于助人、奉献社会的代名词。
“特殊”列车为更多人提供方便
1454列车是1996年京九线开通后的第二年就运行的列车，全程硬座152.5元，是“京九线上最便宜的车”之一。“雷锋号”列车并不豪华，是一辆普通的红皮列车，然而这一辆普通的红皮列车对于很多人来说却也不普通。
“从南昌到北京共有5趟车，而且基本都是直达车，我们这趟车从南昌到北京的行车时间要比别的车次长，但是接待的旅客却是最多的。”在列车上，记者无意间遇见了南昌客运段书记李健，李健告诉记者，1454次列车从南昌到北京，中途要经过22个站，中间有很多小站都会停，这方便了很多小城市的旅客。因为停的站多，所以客流量就也很大。
“从南昌出发，途径22个大小车站，晚发午至，在北京只停留一个小时就回程，第二天早上回到南昌。对普通人来说，一路停靠的22个站里没几个知名，麻城、黄州、浠水、武穴……，或许很多人未听过这些城市的名字。”李健介绍说，1453次列车中途停靠的很多站点都是小城市，所以乘坐这趟车的基层群众比较多，然而不管城市大小，对于1454列车上的列车员来说，这些城市，都是他们服务的重点。无论是午夜还是凌晨，他们都悉心为每一位旅客服务。
新老交替“雷锋精神”永不停歇
在学习中传承，在传承中升华。“雷锋号”列车上的列车员虽然换了一茬又一茬，但是“学雷锋精神，做雷锋传人”的宗旨一直没有变。1454次列车每节车厢都悬挂着印有雷锋画像、雷锋日记的画框，列车广播循环播放学习雷锋的歌曲，列车员一直传颂有关雷锋的故事。
“我们每一批新的列车员上岗前，都要进行严格的岗前审核，合格以后才能拿到上岗证。我们要求是首先要满足基础业务知识过关，然后必须满足考核合格，最后在岗位上还要以老带新。在我们‘雷锋号’列车上，还必须更多的学习雷锋精神，我们的老列车员会一点点的把雷锋同志的点滴事迹讲给新列车员听，让他们再把雷锋精神继续传承下去。”1454次列车列车长韩鹏告诉记者。
“雷锋号”列车似乎从一诞生就成了江西革命老区人民的“宠儿”。这些年来，乘务员们自身的努力加上社会各界的呵护和支持，使这趟列车很快成为家喻户晓的明星，连续十几年获得铁道部“红旗列车”、全国“青年文明号”等荣誉称号。
开口、微笑让旅客感受雷锋班亲切
微笑是“雷锋号”列车的名片，开口是列车员的基本动作，乘务员一张张笑脸，一次次问候，让旅客感受了雷锋般的亲切。
3月5日早上，在1454列车的餐车里坐满了用餐的旅客，一位二十出头的年轻小姑娘因自己男友想吃早点而找不到位置指责工作人员，餐车车长得知这一消息，一边微笑地为小姑娘解释着，一边协调别的旅客拼桌用餐。小姑娘见到餐车长的热情显得有些不好意思，表示愿意等别的旅客用完餐后再找位置。
“我们要求列车员首先必须要微笑服务，不管在自己多累的时候，都要做到这一点。微笑服务不仅能给旅客带来一种好心情，在很多时候，也能化解一些矛盾。同时我们还要求列车员要主动开口说话，一次主动开口，一句您好、谢谢等礼貌用语，都能让旅客有一个愉悦的心情，也能让我们的工作更好开展。”李健说。
南昌客运段1453/1454次旅客列车车队员工坚持以雷锋为榜样，热忱为旅客服务，以细小的关爱和暖人心服务举措温暖着广大旅客的出行，从而获得了社会的认可和广大乘客的好评，就是最好的学习雷锋方法，也是最好的传承雷锋精神。
