龙岩铁路的通车时间
蓬莱市潮水镇大葛家村的葛建听说龙烟铁路即将动工的消息，十分高兴地说：“盼了好多年，终于要开建啦。”记者从烟台铁路建设管理局获悉，经过15年的探讨完善，龙烟铁路项目终于尘埃落定，于去年12月31日举行开工仪式，预计2015年便可通车。龙烟铁路新设站点周围的居民听说项目终于要开始建设，掩饰不了心中的激动，说：“以后在家门口就可以坐火车啦!”
2015年通车，不用绕行胶济线
形成提案已久的德龙烟铁路一直迟迟没有进展，市民们都很着急。烟台市发改委曾解释说，德龙烟铁路由德大段、大莱龙段和龙烟段三条铁路组成。目前德大铁路已经开工建设了，大莱龙铁路已经简易通车了，龙烟铁路初步设计已获铁道部和山东省联合批复，建设工期三年，争取今年开工建设，预计2015年前后通车。
据了解，德龙烟铁路共由德大(德州——大家洼)、大莱龙(大家洼——莱州——龙口)、龙烟(龙口——烟台)三段铁路组成。其中，德大段铁路东接大莱龙、龙烟、蓝烟铁路和青荣城际铁路,西经德州与石德、石太、太中银铁路相连,共22个车站，于2012年12月20日正式开始全线铺轨建设。大莱龙段于2010年4月份进行升级改造。而龙烟段将于2012年12月31日正式投入建设。
据了解，龙烟铁路作为德龙烟铁路的重要组成部分，将直接按照电气化标准建设，全线升级后，将贯通统一标准，市民就不用绕行胶济线，直接通过德州节点到达北京等北方城市，预计烟台到德州的距离将缩至4.5小时。
有了客运站，将来坐车方便了
“珠玑要建铁路了?这边只有一个货运站，没有客运路线，出远门坐火车都得去市区的火车站坐。”珠玑货运站的工作人员李先生说。12月29日，听说珠玑要建一条客运线，李先生表现得很激动。
“如果真在这边设个客运站点的话，老百姓可就方便了。”李先生说，从珠玑到烟台市火车站就得半个多小时，下雪下雨天还得延误一些。直接从珠玑就可以去龙口等地的话，就很方便了。
“说了好几年，终于要建啦。”蓬莱市潮水镇大葛家村的葛建笑着说，“以前坐火车去龙口得去蓬莱市坐车，在潮水设置了站点之后，我们在家门口就可以坐上车了。”
葛建还告诉记者，铺设铁路线路和车站得占用耕地，将来周围的房价可能会提高，可以给当地老百姓带来实惠。
重要意义
经济发展核心区资源将得到整合
据业内人士分析，龙烟铁路途经的龙口、蓬莱、福山、开发区等地区位于北部沿海，都属于经济发达地区，资源聚集、产业聚集、强县聚集，是全市经济发展的核心。加强这几个区域的联系，对全市未来对外开放、制造业的发展和商贸往来具有重要的意义。
烟台市发改委相关人员也表示，龙烟铁路是烟台市北部沿海尤其是沿线港口的生命线工程，对提高烟台港口群体竞争力、促进港口资源共享和整合具有重要意义，而且铁路只有成网才能发挥最大功效，客运进入市区才更便民。
德龙烟线开通之后，将形成一条新的环渤海铁路通道。据了解，这条北部沿海铁路通道的建设，开辟出了一条煤炭运输的新通道，将滨州港、东营港、潍坊港、烟台港连成一体，并辐射威海港。山东北部这五大港口可实现通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属矿石等，将极大地增强港口的集疏运能力和竞争力。记者孙晓琳秦宇飞
