成兰铁路自成都枢纽青白江东站引出，向北经什邡后，穿越龙门山至茂县，溯岷江河谷而上，经川主寺至九寨沟后，穿岷山跨白龙江，北端接轨于正在建设的兰渝铁路哈达铺车站。成都至哈达铺运营长度491公里，新建线路长度462公里，桥隧比例78%，新建车站15座，成都至兰州运营总长731公里。
该线建成后，向北连通兰渝铁路，将与既有宝成铁路、在建的兰渝铁路及规划的成都至格尔木铁路、成都至西宁铁路、川藏铁路紧密衔接，共同构建沟通西北与西南的区际干线铁路大通道，进一步完善我国西部铁路网，使西南与西北两大区域联系更加紧密,对于进一步扩大西部开发开放、统筹区域经济协调发展，具有重要的战略意义。兰州也将因此而成为西南腹地与欧亚大陆桥沿线经济带相连接的结点城市，担负起将西南路网延伸至中亚铁路的枢纽任务。
该工程也是“5.12”汶川特大地震灾后恢复重建的重要基础设施，对鼓舞灾区群众斗志、加快灾后恢复重建、促进灾区经济社会发展具有重要作用。（完）
