广深动车“带路”团伙进出车站十分随意，深圳火车站承认检票系统有漏洞
旅客废弃车票 被人循环利用
昨日报道的广深铁路动车上有团伙专门带无票旅客进站上车事件，引起广泛关注。昨日，被铁路警方抓获的一名嫌疑人杜某称，是尾随其他旅客进站，用旅客丢弃的废票蒙混出站。深圳火车站回应称工作中确有不足，个别工作人员验票不严，出站闸口也有漏洞，经人工检票口出站未刷卡的动车车票可刷开出站闸口。
全良波
警方抓获两人，一人被拘
昨日上午，从深圳地铁公安处获悉，2月25日，警方在深圳火车站东出口抓获两名“带路”人员，两人均涉嫌招揽无票旅客乘坐动车从中牟利。其中一名男子杜某是22日带领我们乘车者，另一男子刘某是在查验与杜某同班次列车的旅客中发现的。经查，刘某已经承认相关违法事实，被警方处以行政拘留10天的处罚。杜某则否认涉事。
再次见到杜某时，其情绪十分激动，并不愿意多讲，只表示过期的票都是他们在地上捡的，而声称“有关系”纯粹是为了拉客。
据了解到，杜某向警方的陈述中显示其进出火车站十分随意，25日上午10时，他在深圳火车站尾随其他旅客通过自动检票闸口进站，随便坐了一趟动车到达广州东站，然后拿废票出站。当日13时47分，他再次混进广州站乘坐D7069次来深圳，用废票出站时被截获。杜某承认22日也曾乘坐D7069次动车来深圳，但否认带人赚钱。
警方相关负责人说，杜某一直不肯透露任何细节。但警方调取多日的监控录像发现他经常来往于广深两地，警方将进一步调查。
另一嫌疑人刘某承认招揽无票旅客乘坐动车从中牟利。刘某说，每天有很多动车来往于广深两地，但白天从广州站始发的动车只有13时47分的这一趟。因为只有一趟车，广州站的票源十分紧张，因此滋生“带路”生意。以前，他曾经营蓝牌车来往广深，后来看到不少人靠“带路”赚钱，自己也心动起来。
刘某说，进站旅客多时，人工检票通道查验松散，检票员随便看一眼就放行，有时候还是志愿者在查票。“带路”的人都知道不能走刷票闸口，而要走人工检票口，有的是和检票员相熟，有的是趁乱蒙混过关，各有一套方法。刘某称，2月25日，他带着两名无票旅客到达深圳，是因为还没有完全“掌握”出站方法，才会被警方抓住。
废票也能出站漏洞太大
对此事件，深圳火车站对进站、出站、已售完的列车有空位等多个环节一一作出回应，承认工作上有漏洞。据了解到，问题首先出现在旅客丢弃的火车票上。
深圳火车站相关负责人说，春运期间客流骤增，铁路部门为尽快疏导旅客，确保安全出站，在闸机验票的同时采取人工方式检票。部分乘坐广深动车的旅客经人工检票出站后，未经检票系统记录的车票还可刷开闸机，但不少旅客随意丢弃了这些车票。因广深线车票“当日使用一次有效”，持当日车票可乘任何一趟列车，并刷闸机出站。嫌疑人就是利用这一点，上午在深圳捡拾弃票，下午回到广州去作案。只要嫌疑人能带着旅客入站，就可以用这些弃票刷开闸机出站。这说明进站检票工作确有不足，出站检票系统也存在漏洞。
对于本报报道中提及的车票售完但列车上出现空位的情况，深圳火车站解释称，广深线实行公交化运营模式，因一些旅客临时改变行程，造成有些车次出现部分空位。
