从云南省交通厅获悉，今年云南省将力争完成投资430亿元，加快云南南北大通道、龙瑞等17条在建高速公路建设，力争大理至丽江、昆明西北绕等4条高速公路今年建成通车，力争今年开工建设蒙文砚、新昆嵩两条高速公路。加快推进新平至临沧、丽江至香格里拉、保山至怒江高速公路项目前期工作。
2009年12月开建的大理至丽江高速公路全长259.18公里，其中，丽江段全长82.063公里。目前，路基工程已完成95%。据介绍，大丽高速公路是云南至今建设里程最长、投资最大的高速公路项目。
继大丽铁路开通后，大理至丽江高速公路建设项目正式进入实质性建设阶段。由于沿线地质地形复杂，大丽高速将建设全长3.9公里多的高速公路隧道，也将是云南省最长的一条公路隧道。
大丽高速公路不仅能缩短大理与丽江两地间的距离，还将是出滇入川、进藏的主要通道，是连接西南地区和西北地区的国道主干线。
据悉，大丽高速公路由一条全长204公里的主线和两条总长68.1公里的连接线构成。目前，大理至丽江高速公路路基工程基本完工。高速路建成通车后，大理到丽江的行程将由现在的三至四小时缩短为两个小时左右。
被称为昆明五环路的西北绕城高速公路，2009年开工建设。按照规划，西北绕高速公路预计到今年年底基本建成通车。但云南省公路局有关负责人介绍，西北绕高速由于存在很大的资金缺口，导致项目难以推进。
目前，经过多方协调，项目正在稳步推进。云南省交通厅有关领导表示，今年要力争大理至丽江、昆明西北绕等4条高速公路建成通车。
蒙自至文山至砚山高速公路建设项目，全长146公里，由于涉及面广，在前期开展的工作中，由于资金等问题，导致一度中断。而老昆嵩高速作为云南的第一条高速已经不堪重负，车流量大，交通事故频发，昆明的北大门就这样成为昆明北部的发展瓶颈。
据介绍，新昆嵩从2008年就提出建设，但一直曲曲折折，后来新昆嵩高速被定为云南省昆明市“十二五”重点工程。但是，两高速公路由于多方面的原因，一直没有得到真正的启动建设。 云南省交通厅有关领导表示，今年内要力争开工建设蒙文砚、新昆嵩两条高速公路，加快推进新平至临沧、丽江至香格里拉、保山至怒江高速公路项目前期工作，力争今年完成投资430亿元以上。
