“目前收费公路已实现了国庆等节假日免费通行，但买不起车的群众，却享受不到这一政策带来的好处。”全国人大代表朱列玉昨日表示，此次“两会”将会关注铁路出行问题，他建议在国庆、春节、清明、劳动节等四个节假日，在全国范围内实行免费乘坐火车，享受国家政策带来的福利。(2月28日 新浪网)
近日，全国人大代表朱列玉 “国庆春节四大节假日全国人民免费坐火车”的提议，即春运之后，又一次把铁路推上舆论的风口浪尖。无论是谁咋一听都会认为这是个利国惠民的好提案，可是民众对此却并不“感冒”，更有甚者称之为“最脑残提案”。
暂且不讨论此提案是否可行，光是看人们对铁路不信任的态度，就知道提案早已被贴上“PASS”的标签。其实原因并不在提案本身，更深层的原因在于铁路与人们那“剪不断，理还乱”的复杂情愫。
早几年由于春运引出了一系列的服务态度差，买票难，高铁价位高等问题，早已让民众对“铁老大”心生怨尤。铺天盖地的负面新闻也使得铁路的公众形象每况愈下。只要是关于铁路问题，人们都不自觉的带起有色眼镜观之。批评声总是不绝于耳。
其实近几年来，铁路部门也一直致力于改善自身形象。从实名制购票到票价下调到网络购票，更有为农民工、学生团体旅客配票、送票等，种种措施表明铁路部门正用实际行动重新挽回公众影响力。怎奈面对抛出去的“橄榄枝”，民众反应平平。就说去年为减轻购票负担，铁道部顺应民意增加了“网络售票”这种多元化为民服务售票的方式，政策一实施，便遭遇多方诟病，诸如，系统老死机，网页老打不开等等，甚至网络上还出现了各式各样的抢票软件。。。。
或许，时至今日，人们应该多一些宽容，放下偏见，重新审视铁路，就算各式各样的政策未达到预期的效果，不可否认的是铁路部门服务理念的转变更值得人们的鼓励和肯定。人非圣贤，孰能无过，过而能改，善莫大焉!要想一个企业改变根深蒂固的文化根基，并非一朝一夕就能实现。请让我们给多给铁路一些鼓励，一些支持加上一些理解，或许就在不久的将来，这样的提案就不再是“天方夜谭”了。
