8月18日，我市明光路上跨京沪铁路工程方案评审会在琅琊书斋举行，市政府副市长、“大滁城”指挥部副指挥长黄秀生出席会议，市政府副秘书长、指挥部办公室主任黄修玉， 市建委、市规划局、市发改委、市国土局、市城投公司、琅琊区政府、滁州火车站等单位负责同志，以及上海铁路局十名专家参加了方案评审会。会议由上海铁路局总师室高级工程师高山主持。
会上，方案设计单位中铁五院有关人员详细介绍了明光路上跨京沪铁路工程方案。明光路跨线桥工程呈东西走向，西起定远路，东至扬子路，全长约1.41公里。工程范围内先后跨越：规划紫薇北路、津浦铁路、规划滨河路和五孔桥路。其中桥梁全长约1.097公里，横断面宽度为32.5米。全桥断面均增设人、非混行道，在紫薇北路、创业路及五孔桥路附近增设人行梯道上下桥。
与会专家针对设计方案的可行性进行了分析论证，并对桥体质量、排水、防水层、周围环境和施工中的安全防护等方面，发表了各自意见。最后经过专家组集中评议，会议原则通过了明光路上跨京沪铁路工程方案。
副市长黄秀生指出，铁路部门和地方在发展中要相互支持、相互协作，地方在明光路上跨京沪铁路工程的实施中，要主动与铁路各部门配合，确保项目的顺利进行。各单位要加强工程前期调查，深化研究设计方案，进一步优化细微地方，使整个设计方案更加完美。遇到问题要及时邀请铁路部门进行指导，保证明光路上跨京沪铁路工程的安全施工，保障京沪铁路的正常运行。
在举行方案评审会前，专家组一行在黄秀生副市长的陪同下，到明光路上跨京沪铁路工程现场进行了实地踏勘。
