新年新为，彭州将持续深入推进“四二一一”发展战略，努力打造“绿色、文化、时尚、开放”的城市名片，建设经济繁荣、人民幸福、社会和谐、生态优美、发展持续的美丽彭州，加快实现经济社会跨越腾飞的历史性突破。
“两会”上，“关注民生、交通先行”一度成为热词，引起广泛关注。昨日，一条从彭州传出的消息更是让人振奋：成彭高速彭州收费站将南迁，增设彭州至绵阳通道，彭州入城段实施“八主八辅”综合改造，成彭高速适时推动四车道扩建为六车道或八车道，与此同时，成彭高速成都收费站至金丰高架“高接高”改造也提上议事日程，今后绕城高速和成彭高速可通过“一卡通”联网收费，过成彭收费站可直接通行，一举提高通行能力。
我们闻讯后来到彭州，得知这项备受关注的工程今年上半年就将启动，同时，今年彭州将陆续开通四条畅通大道：新彭白公路西线、湔江路葛仙山延伸段、濛阳至三界道路、白鹿镇至什邡道路，成灌快铁彭州支线也将正式开通。同时，今年将力争启动汉彭路彭州入城段综合改造工程，四通八达的交通网络由此形成，让彭州真正全面融入泛成都经济圈。
道路通了，我们也就赢得了先机!
路通了 货运物流更快捷
点位：新彭白公路西线 通行时间：今年3月
“到彭州龙门山能不能更快捷?有没有一条快速通道把龙门山和高速路直接连通起来哦?”
群众的热切期盼在彭州正逐步变成现实。如今，进入彭州境内，沿牡丹大道和湔江路可快速到达白鹿镇以及龙门山镇，并与川西旅游环线相连。而今年3月，一条全长约18公里的快速通道将让到达龙门山变得更加快捷。这就是新彭白公路西线，定位于货运物流通道。昨日，我们出成彭高速，在十字路口左转，很快就抵达了宽敞大气的新彭白公路西线，这里正在做最后的收尾工作，即将实现通行。这条大道连通了致和、丽春、隆丰、桂花等镇，同样可抵达川西旅游环线，今后还将通过修建直接与龙门山相通。
新彭白公路西线的即将通行，将让群众以及沿线企业业主的生产生活发生不小的改变。在丽春镇看到，综合性农业观光产业园已经成形，“新彭白路西线通了后，这里的蓝莓成熟后可很快运送到成都，并吸引更多成都人到蓝莓基地游玩，实现更多村民的增收!”业主兴奋地介绍。
这条货运物流通道的开通，更给沿线的企业带来了机遇，他们介绍，“无论是农产品，还是工业产品，快捷运输、快捷物流太重要了，道路通了，我们也就赢得了先机!”
路通了 田园赏花更惬意
点位：湔江路葛仙山延伸段 通行时间：今年10月
当我们来到葛仙山镇熙玉园，漫山遍野的油菜花竞相开放，再加上李花、梨花和即将开放的桃花，如同进入世外桃源。一个个上规模、上档次的乡村酒店和农家乐相继涌现，吸引来了越来越多的游人。
“现在湔江路要直接通到葛仙山来，我们这里的交通优势一下子就改观了，搞农家乐发展旅游正当时啊!”当地村民和农家乐业主脸上绽开了笑颜，并精心准备迎接每年都要举行的田园赏花节，“路通了后，田园赏花也会变得更加惬意!”
我们看到，湔江路葛仙山延伸段的建设正如火如荼，并对葛仙山园区主环线通道进行“白+黑”施工。 道路起于川西旅游环线，向北止于葛仙山镇场镇接万白公路，路线全长约7.4公里，路基宽12米，同步配套绿道。据悉，该道路将于10月实现通行，今后，葛仙山乡村旅游、中法风情小镇、上书院、白鹿河谷山乡旅游、宝山印象温泉旅游区、银厂沟等景区将串联起来，形成一条完整的旅游线路。
路通了 彭州蔬菜更好销
点位：S105线改建工程(濛阳—什邡) 通行时间：今年10月
彭州，有“西部菜都”之称，而彭州三界，更以莴笋出名。因路况原因，三界的蔬菜销售相对困难。但S105线改建工程(濛阳—什邡)的动工，让菜农们兴奋不已。
当我们来到三界镇时，发现S105线改建工程将把濛阳镇和三界镇连通起来。该项工程长约8.7公里，按照两车道二级公路标准修建。今年10月通行。
在今年的彭州蔬菜博览会前，S105线改建工程就将完工。“每年的菜博会期间，彭州大地菜都得到了极大青睐，路通了后，我们三界的蔬菜知名度更响，莴笋会更好销售了!”三界镇丰碑村村民介绍。
路通了 “中法传统风情”更浓
点位：小夫路(白鹿—八角) 通行时间：今年年底前
一入彭州白鹿，异域风情扑面而来。昨日，我们同时获悉，作为“中法传统风情小镇”建设的重要内容，长约9公里的小夫路(白鹿—八角)项目已于今年开年启动，并将于年底前实现通行。
此举意味着，到白鹿镇可从彭州城区通过湔江路到达，可从葛仙山镇通过万白公路到达，今后也可从什邡八角镇到达。“我们住在山沟沟里，要到场镇都很远，但路通了后，随时都可到场镇去，看看白鹿的法式建筑，到什邡去也更方便了!”白鹿镇最偏远的三河店村民喜悦地说。
彭州加快融入成都泛经济圈
落实“交通先行”，彭州加快融入成都泛经济圈，积极绘制新的交通蓝图，打造多重选择对外通道、主辅兼备乡镇通道、大环小环旅游通道、自成一体货运通道，建成生活、旅游、货运三张层次分明、便捷顺畅的公路网，构建市域至周边地区半小时交通圈，市区至乡镇及景点、产业园区半小时交通圈，乡镇至建制村半小时交通圈的三个“半小时”交通圈，引导城市发展。
届时，彭州中心城区将建成东连成德绵高速、南接成彭快铁的两条快速通道，平坝区乡镇将至少有1条四车道公路连接，山丘区乡镇至少有1条双车道公路连接，改变目前通道单一的状况;以川西旅游环线、湔江路、小夫路等主要道路构建成丘区、山区两条旅游南北环线，串联起葛仙山、白鹿、龙门山银厂沟、丹景山等重要旅游景点;市域以东中西三条货运走廊、中心市区以三环路为界的货运通道布局将改变客货混行的格局。良好的通行条件，将促进公共交通的大力发展，丰富群众出行方式，提高道路资源利用率，逐步缓解城市总体交通压力并改善交通环境，塑造合理的城市交通方式结构，进一步激发城市活力。
