近年来，在国家的大力支持下，西藏农村公路建设步伐不断加快，不仅有力地促进了经济社会发展，也为群众带来了诸多实惠。
据自治区交通运输厅相关负责人介绍，受自然条件恶劣、经济基础薄弱等因素的制约，西藏农村公路一直处于落后状态。为有效改善广大农牧民群众的出行条件，从2001年起，国家加大了对西藏农村公路建设的投资力度。经过10年的建设，截至2011年底，全区累计安排农村公路建设项目1632个，总投资110.49亿元，新建公路39234.4公里，解决了231个乡(镇)、2550个建制村的通公路问题，农村公路已经覆盖所有乡(镇)和89.98%的建制村。
启动农村公路路面硬化工程，261个乡(镇)通沥青(水泥)路，达到全区乡(镇)总数的38.3%。拉萨市七县一区全部通了沥青路，并实现了村村通公路。
自治区交通运输厅副厅长李留丰说，“十二五”期间，西藏将大力实施通达工程、通寺工程和通畅工程，全面加快农村公路建设步伐，为农牧区发展稳定提供安全、便捷、经济、舒适的公路交通服务。
李留丰表示，“十二五”期间，自治区交通运输厅将紧紧围绕全面建成小康西藏的目标任务，以科学发展和跨越式发展为主题，抓住转变交通运输发展方式这条主线，着力推进进出藏公路快速化、干线公路网络化、农村公路黑色化、服务保障系统化、运输管理规范化、交通出行信息化建设，努力实现交通运输事业大建设、大发展、大跨越。力争到2013年底，60%以上的乡(镇)安排通沥青(水泥)路项目，提升经济干线通畅水平，消除省道断头路，具备条件的建制村、农林场通公路，初步建成拉萨及各地区综合交通运输枢纽，乡(镇)客运班线覆盖率达到80%，通油路的乡(镇)客运班线通达率100%，交通运输服务保障能力全面提升;到2015年，全区公路通车里程达到7万公里，5条国道全部实现路面黑色化，实现县县通油路。
