即出版一册“廉风和畅·爱莲说”荷花国画集、建立一个共同预防职务犯罪联席会议制度、做好一次新时期清远公路人精神征集、制作一批弘扬公路廉政文化的公益宣传牌、组织一次向创先争优先进典型学习的活动;以开展“正风”行动为契机，大力整治“庸、懒、散、软”行为。
此外，加强各类隐患的排查力度和抓好应急队伍建设，重点加大对三类以上危桥的检查频率，确保桥梁安全运营;督促属下各单位加大应急机械、设备、物资的投入，完善应急体系建设;制定了全局安全生产“百日行动”工作方案，组织开展了系统调研活动，排查梳理各类矛盾、纠纷和隐患，及时开展梳导、联调和化解工作。
新年新开局
以项目促发展
据清远市公路管理局领导介绍，在新的一年中，该局积极促进项目建设，确保公路建设质量。
长期、常年派出专职人员全力支持投资300亿元在建广清扩建、广乐、二广高速公路，支持已动工的投资145亿元广清城轨，派出技术骨干协调投资近10亿元的清三、清佛、清西公路路面改造等交通项目建设。大力推进市政府委托交办投资近30亿元省强教基地至佛清从高速(含北江四桥)快速路和广乐高速江口至市区段(武广高铁清远站)快速路前期工作。
抓好公路新改建和路面改造项目实施，项目计划完成投资10亿多元。重点推进完成首批BT模式建设的国道106线佛冈段、省道261线连南段、县道388线连州段投资近3亿的首批改造工程，总结BT模式的行业投资经验，上半年加快推进实施省道114线城区段、省道269线龙塘至石角段、省道114线连州段、省道347线英德段等十个投资近10多亿元的第二、三批路面改造项目。
加快项目进度，服务好“桥头堡”战略，力促城区扩容提质，推动区域协调发展。抓好国道106线清远段路面改造工程建设;督导好清新区县道368线浸潭龙湾至广宁交界段改建工程、省道252线英德市东华镇乌泥塘至张屋段改建工程、国道323线连州市七星墩至狮子山段公路改建工程等由省局补助资金，地方政府负责实施的项目，配合地方政府完善项目的各项基建程序，督促地方政府尽快完成项目建设，重点推进国道323线连山吉田至鹰扬管段、省道261线连南三江至水足塘段改建工程交(竣)工验收工作。
南融北拓大通道 密度赶超珠三角
■展望
笔者从市高速公路建设总指挥部办公室了解到，目前清远已建成通车的高速公路有广清高速、京港澳高速和清连高速共355公里。在建高速公路有广清高速扩建工程、广乐高速、二广高速三个项目近300公里，总投资约300亿元。佛清从高速北段全长86公里，投资111亿元(含广州段)，计划2013年动工。连佛高速、汕湛高速、汕昆高速、清连高速清远市区段共500多公里，总投资超500亿元，计划“十二五”末动工建设。
随着广清高速扩建、广乐高速、二广高速将于近年全部建成通车，清远可在2014年实现“县县通高速”目标。经过“十三五”期再发力，清远将在2020年基本建成总里程1166公里、总投资规模1000亿元的“五纵三横”高速公路网，并形成大市区环城高速公路，形成清远南融北拓大通道，高速公路密度将赶超珠三角，达到国外东京、巴黎都市圈的水平。届时，清远将有6条高速公路双向42个车道对接大广州，全省10条出省高速公路通道通过清远的将有6条双向30个车道，将大幅拉近清远与珠三角和泛珠三角的时空距离，将形成环珠三角的粤北重要交通枢纽。
推进广清一体
公路仍需先行
■评论
清远，其实并不远。随着广清高速扩建、广乐高速、二广高速的顺利推进和广清轻轨的开工建设，清远迎来国省道和重点县道路面改造的新一轮建设大交通热潮。不难看出，随着公路交通的逐步完善，清远与全国甚至世界的距离越来越近。
交通公路一直是清远发展的重要助推器。笔者观察发现，近10年来，清远主要发生了3次大“跃进”：从“邻近珠三角的寒极”转身为投资创业的“热土”，从落后的粤北山区转身为“广州后花园”和“珠三角后花园”，从“后花园”转身为“桥头堡”。每一次的“转身”，都与交通公路发展有着莫大的关系。甚至可以说，交通在清远的“转身”过程中，是主要的推力：第一次“转身”是交通打开了清远广纳资本的山门;第二次“转身”是交通拉近了与珠三角发达地区的时空距离;第三次“转身”是交通公路促成了清远在不同发展阶段的角色转变。
事实上，自2003年以来，清远实施“建设大交通、促进大发展”战略，初步形成连接珠三角的四通八达的立体交通网络，为清远经济社会发展做出了重要贡献。用“交通改变清远”来说明公路交通建设对清远发展的巨大推动作用实不为过。
当前，清远正在积极实施“桥头堡”战略，力推广清一体化，打造“两城两区”。要实现这些目标，仍然需要交通公路一马当先，大力助推。显然，如果缺乏优良的交通公路基础作为支撑，任何一种转变都将乏力，要发展任何一种产业，都将困难重重。因此，必须把清远的转变和交通公路建设紧密结合起来，并放在同等重要的位置去推进。
公路是桥头堡建设的基础，实施桥头堡更加需要建设大通道。可以预计的是，在“十二五”期末，清远将实现“县县通高速”，按“十三五”高速公路和国省道改造，规划公路密度赶超珠三角，公路部门也将在以服务“桥头堡”战略为中心的前提下，继续为清远实施“桥头堡”建设做好交通先行官，助推清远跨越式发展。
■规划2013年清远市公路管理局属下
各县级公路局新年新打算
清远市直属公路局：
加强省道269线龙塘至沙溪段及省道114兴仁至新基段路面改造工程的施工管理工作。协助申报省道354线(36.982公里)路面大修项目;与交通建设开发公司共同申报乡道012线(18.435公里)
路面大修项目。抓好“三全养护”和预防性养护工作，争取路况水平稳中有升。
清远市清新公路局：
积极争取部、省、市资金的支持，加快清新区主持的投资2.23亿元、长9.2公里的省道354线清西大道二期扩建项目的建设步伐;落实好1000万元资金，拉通县道368线清新浸潭至肇庆广宁段;落实好省道348线清新至英德线5.1公里和省道350线清新至广宁12.1公里路段的大修项目，为省道350线升格为国道夯实基础;四是配合做好勘察选址等前期工作，使清远在清新山塘至城区石角建成一座北江大桥。
清远市佛冈公路局：
加快推进国道106线佛冈南段路面大修改造工程，把该路段建设成为文明示范路，力争2013年年底全面完工;二是加快推进省道252线佛冈县坑尾至枫树山及沙冚至下迳段路面大修改造工程;
三是加快推进省道354线龙山至清远段的大修改造工程，并尽快启动省道354线从化交界至汤塘段二级公路路面改造工程。
清远市英德公路局：
实施S347线金门大桥危桥改建工程、S258线前进至波罗段20km路面大修工程和灾害防治工程和S348线浛洸至九龙新改建工程启动工作。推进主体功能区国省道路网规划建设、S347线路网升级优化、S292线(英佛公路)、S258线进行延伸优化等工作。
清远市阳山公路局：
重点推进国道323线岭背至乳源段二级路改建工程前期工作，加快推进省道260线七拱二桥施工进度和岭背桥改造工程，配合抓好县道830线黎埠镇过境公路改线工程，加快实施省道260线杜步至七拱段二级路改造工程和水口至杜步段大修工程，配合抓好省道260线县城文塔至水口段改建工程;重点抓好国道323线黄坌牛尾岭事故多发路段紧急避险场建设和省道347线青莲段灾害防治工程以及县道406线安保工程。
清远市连州公路局：
继续多渠道加强沟通与联系，早日推动实现连怡一级公路的移交接收工作，争取该路段大修工程早日启动。协助项目管理处做好县道388线新铺至龙头山29.8公里路面大修项目施工管理工作。
做好省道114线(二期)22公里大修项目、县道387线保安镇过境路段大修项目等路面改造项目、省道346线洛阳桥引道及附属工程、国道323线K525+300处的缓冲车道建设工程、国道323线K525+365～K548+210连州路段等项目的施工管理工作。
清远市连南公路局：
继续跟踪好G323线连南县城段公路改建工程项目，力争今年12月底前完成前期工作并进入实施阶段;二是全力加快省道261线水足塘至寨岗段15公里路面改造工程建设，力争今年7月份完成该项目;三是确保养护中心大楼建设工程项目在今年5月份完成。
清远市连山公路局：
争取实施323线县城过境公路路面黑底化。项目全长5公里，估算总投资2000万元。实施省道263线水口桥改造。项目全长74.04米，桥宽15米，估算总投资700万元。争取省道S263线连山福堂至怀集水下段路面大修工程立项。项目全长28.769公里，估算总投资4900万元。
