（特约通讯员 马新春 樊康屹）朔州车务段日均装车7500多车，管内所装水洗煤占装车量的67%，入冬后气温低，加之运输距离长，列车到达港口后容易造成冻车，影响卸车效率。对此该段结合自身实际，重抓防冻车工作，让煤龙过暖冬。
他们召开了路企座谈会，与133家企业签订了《冬季装车防冻协议》，对各装车点现有的85台防冻液喷洒设备组织专人进行了检修、调试，并且对新增的33台移动喷洒设备和25台煤流喷洒设备进行了安装调试，确保了设备的正常使用，使喷洒覆盖面达到了100%。还对471名操作人员和货运人员进行了专题技术培训，将喷洒标准制成卡片发到每个人手中以便及时查对。
他们实行了车站、企业专职人员负责制度，由专人每日检查并随时掌握防冻车落实情况。对到达空车认真检查，发现到达空车内有冻煤，组织企业及时进行清理，遇清理有困难时对残煤量进行准确的估算，采取减吨措施，严防超载。货运员在装车前仔细确认防冻液流量表读数，装完后再确认防冻液流量表读数，以读数差来核实喷洒量，喷洒吨数不达标的不准放行，由值班站领导进行列列盯控。
在防冻液喷洒期间，该段组织专人对防冻液的质量每月抽检1次，抽检不合格的停止使用，严格追究厂家责任。并且实施了日点评、周通报、月考核制度，每日逐列分析防冻液喷洒情况、运行时间、车种车型，严密跟踪到站卸车情况，掌握冻车动态；每周对典型问题进行通报；每月对各车站进行排队考核。通过一系列的严密措施，确保今年的防冻车工作顺利开展。
