针对今年海南岛遭遇28年来最寒冷冬天，近3个月来阴雨绵绵、降水频繁的恶劣天气，粤海铁路公司周密谋划，立足于防大洪抗大汛，对今年防洪抗汛工作，进行了周密部署和安排。
为切实做好今年防洪抗汛工作，确保实现不断道、少慢行，不发生列车撞压塌方落石的行车事故，杜绝责任水害事故工作目标，该粤海铁路公司以东环动车运行安全作为东环铁路防洪抗汛重中之重，贯彻安全第一、预防为主、全力抢修，当年复旧工作思路，实行集中领导，统一指挥，逐级负责，全面实施全员防洪，科学防洪，成立由总经理任总指挥、主管工务副总经理任常务副总指挥的防洪防台指挥部，下设技术工作组、安全监督工作组、运输协调工作组、材料供应工作组、后勤保障工作组、信息宣传工作组六个工作组，形成分工具体、责任明确、纪律严明、措施到位，部门、车间协调防洪抗汛抢险，全员防洪的工作局面。
该公司明确要求在今年5月1日至10月15日防洪警戒期（汛期）到来之前，全面做好防洪各项准备工作，组织各工务车间开展汛前防洪检查，确定项目，明确路桥、供电、电务重点，责任到人，对管内东环铁路线路、供电、电务设备设施，进行一次全面细致的拉网式检查，做到有山必上、有河必下、有涵必穿。对检查发现的问题按轻重缓急立即整修。同时，进一步完善防洪应急预案和防洪应急培训演练。与海南省气象、水利部门订立气象服务协议，以便及时掌握气象、水情信息，做好抗洪、抗风暴的各项准备工作。与有挖掘机等大型抢险机械的单位或个人取得联系，签订急时使用协议。全面开展清理排水设备、清理疏通涵渠、清理危石、砍伐危树三清一砍和防洪料具的储备工作，对破损或渗漏的天沟、吊沟、侧沟、涵渠等主要排洪设备要及时进行修补，疏通涵洞、隧道内外排水设备、清理危石、砍伐线路两旁的危树。在4月底前，做到堑坡岩石无松动，天(吊)沟无破损，侧沟、涵渠无堵塞，确保设备状态良好的进入汛期。防洪料具的储备，本着分散与集中相结合的原则，工务、电务、机务、供电防洪料具及救援列车及备品，按规定的数量4月20日前储备到位，并保证各种材料及设备处于良好状态，确保防洪抗汛抢险需要和救援列车在最短的时间内赶赴水害事故现场救援。
