全路运输工作会议确定，今年乃至今后一个时期，铁路运输工作要坚持走内涵扩大再生产之路，全力实施“一主两翼、两线三区域”战略，实现新形势下的资源协调、区域协调、客货协调，迅速把4月18日开始实施的新运行图能力充分释放出来，提高铁路整体运输能力，促进客货运量大幅增长，坚决完成今年运输生产经营任务。
“一主两翼、两线三区域”战略，是铁道部党组站在落实科学发展观和构建社会主义和谐社会战略任务的高度，结合铁路运输实际，为缓解铁路运力对发展国民经济的“瓶颈”制约而制定的一个重大战略。这个战略要求，在铁路运输组织上，要“打满主轴，用足两翼”“确保两线，打足三区域”。具体说来，就是实现主要干线及其两翼线路的协调畅通，运输能力得到充分利用；就是大秦、侯月两线今年要实现增运7000万吨目标，这是确保全路实现增量的大头；同时，加大东北、西北、西南三大区域内空车调整力度，提高区域内互装比重，组织固定车底循环运输，加大重车来重车去的运输组织力度，充分利用新增通道能力和既有线新增能力，实现三大区域今年货物增运5960万吨的目标。实现“一主两翼、两线三区域”战略，有利于促进内涵扩大再生产，有利于优化运力资源配置，有利于实现铁路整体利益最大化，有利于推进铁路运输生产组织精细管理，有利于确保国家重点物资运输。因此，我们务必增强大局意识，坚决实施好这一重大运输战略，努力提高全路运输效率和效益。
实施好“一主两翼、两线三区域”战略，需要我们做许许多多扎实的工作。工作是否扎实，不仅是工作作风问题，而且是对加快铁路发展的责任感问题。我们要怀着强烈责任感，做好各项运输工作。当前，我们应以开好动车组列车为龙头，增加旅客发送量；继续深化“多拉满载”等活动，用足货车装载和机车牵引能力，大幅增加货物发送量；顺应现代物流发展趋势，大力发展专业运输；不断优化运力资源配置，深入推进集约化经营；认真实施大客户战略，扩大战略装车点和卸车点；以提高运输效率和效益为中心加大考核力度……只有把关乎运输的各项工作做深了、做实了、做细了、做好了，“一主两翼、两线三区域”战略才能落到实处。
今后几个月，铁路运输任务极为艰巨和繁重，只要我们认真实施正确运输战略、切实提高安全管理整体水平、深化内涵扩大再生产、努力提高客货服务质量、加快推进技术装备现代化和客运专业系统集成及信息化建设、大力提高干部职工素质，今年运输生产经营任务就一定能顺利完成。铁路也一定能巩固第六次大面积提速调图成果，为促进经济社会又好又快发展作出新贡献。
