2月26日，距2013年春运结束还有一周多时间。春节期间，太原火车站旅客发送量达到了28.4万人。人数虽然众多，但大家走进太原火车站站区会发现，这里的环境非常整洁。近30万南来北往的旅客不知道，在环境整洁的背后，是150多名保洁员一天24小时的轮班守护。
清洗站台不间断
左手提水桶，右手拿拖布，在列车即将进站之时，胡艳霞和同事们从站台跑回车间。不到10分钟列车开出，他们又热火朝天地干了起来。从500米站台、栏杆、电梯，到柱子、小屋等的边边角角，胡艳霞和同事们都要进行清洁。“清洗站台是个重复性的工作，需要24小时随车作业。常常是我们刚拖完地，列车到站，一时间，下车的旅客又将站台踩脏了，我们不得不再次清洗。”胡艳霞说，夏天还好点，一到冬天，由于地面易冻，比较滑，他们擦地的时候必须用盐水，这样才能防止旅客滑到。
记者了解到，太原火车站保洁员共分甲乙丙三个班，每个班大约有50多个人，实行三班倒，24小时不间断地进行保洁工作。
一天倒40多趟垃圾
春运期间，“每天仅候车厅产生的垃圾就有十几车，加上售票厅、站台，一天至少得倒40多趟垃圾。”保洁员王菊兰说。
前一段时间，受洪洞水库垮塌南同蒲铁路受损影响，许多旅客滞留在太原火车站。保洁员的任务量大增，一趟列车每个车厢至少能装7袋垃圾。“那天我数了数，一个车厢有12袋垃圾，按一列车16个车厢计算，产生的垃圾得装三大车。”王菊兰说。
希望得到理解尊重
太原火车站保洁员队伍平均年龄40岁，由于行业门槛低，大部分成员是下岗工人。
今年50岁的王菊兰，做保洁工作已经3年了。虽然家就在省城后北屯村，但是3年来从没有跟家人过个团圆年。“许多人以为，我们从事的就是保洁工作，家里肯定打扫得特干净。但其实，我们自己家里都没时间打扫，越过节越忙，去年家里的玻璃还是我弟弟擦的。”王菊兰说。“我们不怕苦也不怕累，可以付出得更多一些。我们最希望的是能够得到别人的理解和尊重。”王菊兰对记者说。记者 李晓敏
