2月25日，济南铁路局济南供电段安装风车驱鸟器7个，清理鸟巢12个。这是今年这个段清除鸟巢一天的工作成绩。
入春以来，鸟儿进入繁育季节，接触网硬横梁、钢支柱以及电力线路抱横担等位置成为鸟儿比较青睐的筑巢地点，大量鸟巢如雨后春笋般出现。由于鸟巢掺杂着铁丝、铜线等金属物件，遇到雨雪、大雾等天气，很容易造成停电故障，给线路供电安全带来威胁。
为最大限度减少鸟巢对供电线路的侵害，这个段在11个车间中的14个接触网工区、18个电力班组成立清理鸟巢小分队，采取徒步巡视和列车巡视相结合的方法，及时发现记录鸟巢具体位置，定期开展对鸟巢的集中整治。为提高工作效率，这个段建立接触网和供电线路添乘制度，由原来每天添乘1次增加为2次，定人员、定车次、定区段、定责任开展列车巡视，发现鸟巢和设备缺陷情况及时汇报，对危及供电和行车安全的鸟巢立即处理，要求一个不剩。对暂不影响供电和行车安全的鸟巢，做好登记记录。段主要部门负责人随时进行抽查，发现鸟巢或巡检不到位的情况，纳入对车间、工区的考核。
在此基础上，他们还加强与其他兄弟单位的沟通协调，及时从工务、线服公司等单位发现鸟巢信息，做好清理工作。为防止鸟巢清除后鸟儿再次筑巢，清理人员将搭建鸟巢的树枝和铁丝及时清除出铁路附近或者用土填埋方法进行处理。今年以来，这个段安装风车驱鸟器114个，发现鸟巢186个，清理186个。
