昨日，两名年轻人在车站看大屏幕信息。海国摄
春运期间人流大车次多；车站人手能否忙得过来；售票系统更新时间紧张；进站验票设施亟需配套；学生购票条件仍需完善昨日，广州铁路集团、成都铁路局试点火车票实名制犹如春雷，突然降临，让众多盼望已久的市民大呼“来得好”，为之一振，不过欢喜之余，在记者连日的调查中，现实操作起来问题仍然多多。 继昨日连续五问火车票实名制后，今日本报记者再次追访，期盼火车票实名制能经受住春运人潮的考验，真正惠及老百姓。 1关 春运车多人挤,车站人手紧！ 记者采访中，市民质疑，实名制操作起来确实还有难度，而春运期间试点明显有着“明知山有虎，偏上虎山行”的意味，压力非常大。 记者观察，目前从火车站广场到列车上需要检查五关，第一关便是在进站口查车票，第二关是旅客行李过安检，第三关是拿到行李后警察现场用便携式识别仪器抽查身份证，第四关是进入候车室内，也需查看车票，而放行到站台时，一般不会再查车票，但最后一关是登车时，需要查看车票，这样算来至少有三处地方需要查看车票，工作人员多是抽查。 据介绍，广州火车站前两年已经连续创下日发送20多万旅客的纪录，车站工作人员每到春运常要加班加点，甚至有一些本到退休年龄的人员都要“请回来”帮忙，如果春运期间火车票实名制，车站工作人员有限，加上广州南站开通，“人手”更紧。 市民质疑，既然如此，试点为何不选在非春运期间，客流量小，车站“人手”充裕，试点的效果可能会更好。
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