2月20日上午召开的2013年北京市排堵保畅工作会议上了解到，今年北京市将实行地面公交网络“大调整”，打造由“轨道交通+公共快线”构成的600公里以上公共交通快速通勤网络。大幅增开连接社区和地铁的袖珍公交线路、继续开行社区通勤快车，研究开通公交商务巴士。同时，借鉴京通路模式，建设京开高速、京藏高速放射线公交通勤走廊;根据道路、客流等条件分段施化公交专用道，推进3、4环路快速公交环线建设。
轨道交通方面，今年将加密中心城轨道线网，实现14号线西段、8号线2期南端、10号线2期剩余区段、昌平线与8号线联络线22.8公里轨道交通新线开通试运营。
为缓解打车难问题，2013年将大力推广出租汽车电话叫车服务模式，推行4小时预约承诺机制。增设调度站和扬招点。
今年进一步加强停车设施管理，城6区力争新建居住区停车位4万个，在四环外轨道交通站点和公交专用道远端力争建成1万个车位以上的驻车换乘停车设施。
今年北京将完成120项疏堵工程，力争实现京新高速、京昆高速、京良路、马家堡西路南延等重点工程建成通车。为改善绿色出行环境，我市将重构自行车步行系统，建成一批示范街区，解决自行车车道步行道连续性差、被占压等问题。
2013年，北京市力争实现公共交通出行比例达到46%，中心城交通指数控制在5.0左右。
