昨日，在昆明公交综合修理厂旁的昆明新奥燃气站，可以看到了正在加天然气的115路公交车。从外观而言，纯天然气公交最大特点是“头顶气罐”，此外，还有一个白色大盖子盖在5个气瓶上进行加固。
据公司技术部机务经理程刚介绍，每辆纯天然气公交车头顶都有5个气瓶，储存气体93m3，能跑360公里，够一辆公交车正常行驶两天。
据了解，目前昆明仅有两个加气站，一个在眠山车场内，一个在昆明公交综合修理厂旁。而金殿加气站预计今年5月运营投产。所以目前30辆新车暂定投入到151、28、189、51、101这5条线路，2月1日正式使用。
纯天然气公交与柴油公交相比，动力、燃料成本、环保相差有多远?程刚给我们算了一笔帐，就百公里而言，纯天然气公交需要40方气，普通公交需要32升柴油，目前天然气价格5.2元/m3，柴油价格7元/L，以此计算，百公里内天然气车比柴油车节省约16元，一年燃料可节省2万元。而一辆纯天然气公交一年可比一辆柴油公交综合排放少4000公斤。
