据宁波高速管理局消息，穿山疏港高速有望在年内实现通车。2013年，宁波市公路项目投资将达107.5亿元，力争穿山疏港高速年内建成通车，杭州湾跨海大桥杭甬连接线和三门湾大桥及接线年内开工。这是从昨天召开的全市公路工作会议上了解到的。
高速公路计划投资25亿元，实施7个项目。具体包括：续建穿山至好思房公路工程，完成象山港公路大桥及接线工程扫尾工作，加快推进三门湾大桥及接线(宁波段)工程等5个项目前期工作，建成穿山疏港高速，新增高速公路里程33公里。
实施34个国省道提升项目。其中，续建盛宁线力洋至城区段改道工程等12个项目，新开工骆霞线K7+700至K11+000段改建工程等6个项目，推进甬梁线大隐段改建工程等项目前期工作。此外，甬临线奉化段路面大修工程等项目也将于今年完工，实现73.5公里国省道提升并通车。
干线公路建设是今年公路投资的重点。实施33个干线公路项目，续建大榭对外第二公路通道等13个项目，新开工甬金高速鄞州连接线等4个项目，推进沿海北线公路工程等项目的前期工作。至今年底，我市将建成奉化城区至莼湖公路等13个项目，新增干线公路里程110公里。
此外，农村公路完成投资4.9亿元，建成200公里农村公路及建设一批农村客货场站、港湾式停靠站。
穿山疏港高速公路简介：
宁波穿山疏港高速公路项目位于宁波市北仑区境内，穿山疏港高速公路起点接穿山四期港区道路，与白中公路相交，在尖崦岙处与沿海中线相交，过大涂岭、柴桥镇南、照山岗;经大岙里水库北、象头山、大碶终于宁波绕城公路东段好思房互通立交，全长约34.693公里，其中主线全长33.335公里，路基宽度34.5米，主线设计为双向六车道，设计时速为120公里/小时，路基宽为34.5米。全线设特大、大中桥梁14座，隧道7座;全线共布设7处互通立交。分离立交4座，服务区1处，主线收费站1处，匝道收费站4处。在郭巨、柴桥、田洋王设置双喇叭型互通式立交和收费站;在霞浦设置单喇叭型互通式立交和收费站;在大碶、好思房设置全互通立交，分别与同三高速公路和宁波绕城高速公路东段共用收费站。项目投资概算72.36亿元，项目计划于2009年年底开工建设,计划工期3年，于2012年年底建成通车。
穿山疏港高速公路是国家高速公路沈阳至海口的联络线宁波至金华高速公路的一段，也是宁波市“一环五射三复三连三疏港”高速公路网中三疏港之一。是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的“宁波绕城环线”的重要支线和宁波市高速公路网规划“一环五射三复三连三疏港”中的“三疏港”之一，是宁波港口建设和发展以及与陆地和内地连通的重要枢纽工程。它是完善宁波港口集疏运网络的重要通道，对于拓展宁波港口腹地，推进宁波港口开发建设，疏解北仑区、大榭开发区对外交通，具有十分重要的作用。
