12月3日至4日，中国铁建中铁第四勘察设计院主编的《武汉城市交通发展战略环境评价研究》，接受了武汉城建外资办组织的世界银行专家评审。国家勘察设计大师、铁四院总工程师王玉泽出席了会议。
据悉，武汉是中国第一个为城市交通战略规划做环评的城市，铁四院编制的全国第一份研究报告通过评审，标志着“四院环评品牌”被推向新的高度。
武汉临江而立，长江、汉水两江交汇，形成武昌、汉口、汉阳三镇鼎立的格局，独特的城市形态和地理条件造成镇间交通出行困难，市内交通仍以城市中心区跨江交通为主，高峰时段交通干道上车辆的通行量处于饱和状态；次干道缺乏，导致交通压力集中于主干道。
武汉城市交通发展战略为主城规划了一个由“三环十三射”路网结构，承担35%客运量的轨道交通网络、停车、慢行交通、货运物流、管理构成的“城市交通建设图”。
这幅城市交通蓝图的实现，也会产生一些不利影响因素：如轨道交通噪声、高速公路噪声、地下轨道交通列车运行带来振动、铁路交通中维修基地及公路交通中的客运站会形成水污染等。环评就是针对这些影响提出扭转办法。
由世行贷款、铁四院编制的该研究报告，提出了具有针对性的环境保护措施和规划修订、完善建议，为武汉城市交通与城市环境的可持续发展提供了决策依据。
