哈西公路客运站将于今年年底前投用运营。作为我市第一个功能齐全的国家一级公路客运综合枢纽站，哈西客运站将承担京哈线、哈同线等省内外多条重要线路的客运任务，成为我市又一公路客运综合性枢纽站。这是记者从日前召开的哈西2013年工作会议上获悉的。
哈西客站地区建设指挥部有关人士介绍，哈西公路客运站主要功能为长途客运站、旅客换乘站和哈西客运综合交通枢纽智能化运营管理指挥中心，地上三层，地下二层，具有站房、停车场和发车场面积大、发送旅客多、旅客与车辆分离通行、交通换乘方便等七大优势。
投用后的哈西公路客运站，预计日发送旅客26000人次;停车场和发车场可停放120台大型客车，同时还有能停放111台小型车的停车场;哈西公路客运站采用二层发车，一层落客，地下停放班车的设计方式，旅客进出站均有专用人行通道，与客车通道隔离，从而保证旅客人身安全。
此外，客运车辆采用循环作业，进出客运站的车辆为单向行驶，并配有科学合理的调度指挥系统。客运站设有半封闭的站房，旅客上下车时，不必担心雨雪天气给乘车带来的不便，还可实现火车、地铁、公交、出租等交通设施的“零换乘”。
据悉，目前哈市市区内共有南岗、道外、三棵树、大桥、教化和安发桥6个公路客运站。待哈西公路客运站投用后，我市将重新调整现行的公路客运站站际分工。安发桥、教化客运站将被取消，其中安发桥站的全部线路、教化站的部分线路将移至哈西客运站，另一部分将分流至其他客运站。
