以前说起交通出行，市民似乎有倒不完的苦水：公交车太慢，出租车太少，道路太堵。但今年，我们的生活可能会大变样：早上出门坐公交，用手机一查，下一辆公交车在哪一目了然;如果赶时间，打一个电话，附近的空载出租车会闻“讯”赶来;风和日丽的时候，或者你想沿着江边感受下“慢行生活”，那就去附近的公交站点租一辆自行车，几分钟就能搞定。
昨天，从宁波道路运输部门获悉，今年在公共交通方面会有很多“大动作”。
关键词：
公交
宁波将推出“社区公交”线路，方便小区居民出行
809路公交线路开通有10余年了，从高塘新村开往汽车东站。因为途经很多小区，线路绕来绕去。前两天，坐上这趟车体验了一下。全程24个站点，一趟车下来坐了52分钟。数了一下，一路上，809路要经过高塘新村、孔雀小区、杏阳小区等10多个小区及大型商城。
这样的线路，在宁波不算少。今年，宁波将编制《宁波市常规公交线网专项规划》，调整线网布局。
具体来说，重点将对那些线路运营时间较长或者走“弯路”的线路“开刀”，开通环线公交或区间公交等，做好大站之间，居住区与商业区、办公区、学校、医院之间的公交衔接，逐步形成功能明确、结构清晰、衔接顺畅的线网体系。
值得一提的是，今后诸如809路这样途经小区的公交线路将优化调整，推出“社区公交”线路，方便小区居民出行。这类“社区线路”会衔接一个片区内的几个小区，市民可以乘坐“社区公交”出门，再到大型公交枢纽站换乘。
“无线公交”扩大到市六区，覆盖350余条线路
如果等公交车时，我们能知道下一辆公交车在哪里，大概什么时候到，心情就没那么焦虑了。“无线公交”就能解决这个问题。
比如从天一广场去鄞州万达广场，市民可以查询到离你最近的公交站点在哪里，推荐直达或换乘的公交线路。更方便的是，你能知道下一辆公交车在哪里，大约什么时候能到站。去年5月，宁波公交总公司联合宁波移动率先推出“无线公交”，涉及中心城区的120余条公交线路。
根据计划，“无线公交”今年将在宁波市六区推广，在现有基础上新增鄞州区和北仑区，覆盖350余条公交线路。未来将在宁波全大市推广，查询功能将更趋完善。
关键词：
打的
打个电话，空载出租车闻“讯”而来
今年，宁波计划建成市区出租汽车电召服务系统，根据GPS进行实时调度，实现实时电话叫车。具体来说，届时宁波将开通全市统一服务电话号码，设置电召坐席。建立出租车智能综合管理系统，通过获取出租车GPS定位数据等，实现车、驾驶员与乘客的实时信息交互。
比如，市民在超市买完东西回家，在超市门口就能用电话“召唤”出租车，系统将通过GPS将这一信息发布给几公里范围内的空载出租车。接收信息后，出租车将第一时间赶来。
在国内很多城市，一张“市民卡”在手，不仅能坐公交车，而且还能打出租车。昨天，从宁波城市客运管理中心获悉，今年市区出租汽车将免费更换新型计价器，届时宁波市区出租车上将新增刷“甬城通卡”(即俗称的公交卡)的功能。换言之，市民乘坐公交车时刷的“甬城通卡”同样能在出租车上刷，避免找零。
关键词：
公共自行车
投入万余辆主要覆盖核心区和东部新城
杭州便捷的公共自行车租赁网络，让宁波市民羡慕嫉妒了好几年。今年，阿拉同样能过上“骑行生活”。
今年计划在宁波中心城区(城市核心区和鄞州、镇海、北仑主城区)投入万余辆公共自行车，首批重点覆盖城市核心区和东部新城区域。服务网点主要靠近公交站或轨道交通站点，方便市民换乘，主要服务人流集散量较大的居住区、商业区等区域，同时兼顾旅游休闲等。
目前，有关公共自行车租赁的网点布局、取用方式以及结算工具等都尚未明确。可以肯定的是，为了方便市民，届时将采取“网络运营，通租通还”的方式。
关键词：
驾培
重点整治场，尤其是“挂靠教练车”
私家车越来越多，驾培市场这几年挺火。特别是培训高峰，很多教练根本忙不过来，培训质量打折，学员投诉不断。昨天，从宁波运管处获悉，今年将重点整治驾培市场，尤其是“挂靠教练车”。
何为挂靠教练车?顾名思义，就是教练员自行招生、自行收费、自行培训，驾校只按照培训学员人数向教练员收取管理费。因为历史原因，目前宁波许多驾校采取挂靠经营方式。这种挂靠经营体制弊端很多，驾校组织较为松散，对教练员管理不力，学员投诉不断。
宁波现有驾校88家，登记教练车辆4955辆，教练员5686人。根据交通部和公安部有关要求，驾培行业要适度调控。我们打听到，今后新办驾校、新增教练车，管理部门将探索采用服务质量招投标方式，确定教练车的投放。另外，新增驾校和新增教练车必须全部公车公营，统一教练车外观形象，推行驾驶培训费集中收取，引导企业进行公司化管理等。
关键词：
维修
在市三区一类业推广汽车配件追溯系统
去年开始，宁波启动汽车维修配件质量保证和追溯系统，在10家企业试点。所谓维修配件追溯体系，就是指汽修企业购买的汽车零配件都需要在宁波市公管处维修管理部门报备，配件信息输入“追溯系统”，每个配件都有专属的条形码，相当于“身份证”。
条形码包括配件的所有信息，比如零件名称、生产厂家、生产日期等，任何产品的源头信息和配件去向都详细记录在数据库中。维修时，如果车主使用某个配件，系统就会提示录入车牌号。一旦零配件出现质量问题，扫描条形码就能追根溯源。
今年，宁波市三区一类维修企业将全部安装配件质量保证和追溯系统，管理部门将出台《宁波市机动车维修配件质量追溯管理办法(试行)》，今后市民在这些企业购买汽车配件能安心不少。
