从北海南珠汽车站获悉，继去年底北海开往南宁客运线路投入2辆液态天然气客车试运行后，广西运德集团北海汽车运输有限公司近日又在该客运线路增加3辆液态天然气客车，宣告液态天然气客车正式步入规模化运行，开启了广西客运零排放之路。
液态天然气是目前公认的重要替代汽车燃料，国内液态天然气汽车应用技术也非常成熟。为了实现节能减排，广西运德集团北海分公司积极响应号召，于去年底在广西率先购置2辆55座的液态天然气客车，投入北海至南宁客运线路试运行。
据了解，液态天然气客车燃烧排放出来的主要是水和二氧化碳，它含氮的颗粒物，比烧柴油的汽车排放少80%。由于液态天然气压缩的密度大，因此燃烧比较充分，热量高，汽车动力更充足，还降低成本。据测算，液态天然气客车运行一公里平均节省0.2元左右。
北海南珠汽车站负责人说，北海开往南宁客运线路去年底投入液态天然气客车试运行后非常成功，达到预期的节能减排效果。为此，广西运德集团北海分公司最近又增加3辆液态天然气客车，投入北海至南宁客运线路，届时将逐步改变传统由烧柴油客车尾气排放造成空气污染的历史。
据悉，该公司和新奥北海分公司计划于近期在南珠客运站附近投建L-CNG(液化压缩气)加气站，总投资1000万元。项目建成后，日供气能力达3万标方，可供约300辆LNG车辆和2000辆CNG车辆同时加气。
据了解到，目前这种液态天然气客车票价与普通客车票价一样。
