2月20日至3月31日期间实施交通管制，实行定时、间断、单车单向通行 3月10日前禁止货运车辆通行，3月31日前禁止客运车辆通行
历经23天的奋力抢险，国道318线天全境内2712公里+600米滑塌路段已于20日上午被顺利抢通。由于该路段路基损毁严重，抢险人员还要进行边坡维护，从安全角度考虑，该路段在2月20日至3月31日期间将实施交通管制。3月10日前禁止货运车辆通行，3月31日前禁止客运车辆通行。此类车辆若要在管制期间进入康定、泸定，需绕行雅西高速公路至石棉，再沿省道211线进入。
根据管制方案，在管制时期，管制路段实行定时、间断、单车单向通行。每日11:00至12:30放行天全至泸定方向车辆，12:30至14:00放行泸定至天全方向车辆;17:00至18:00放行天全至泸定方向车辆，晚上18:00至19:00放行泸定至天全方向车辆，其他时段禁止车辆通行。
管制期间，过往施工路段的车辆和驾乘人员应严格遵守交通管制规定，服从交通管制人员的指挥，有序通行。进出施工路段的工程车辆凭证通行。对违反通告的行为，视其情节轻重，由公安交通管理部门按照《中华人民共和国治安管理处罚法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定依法予以处理。
国道318线天全境内大柏牛2号桥往泸定方向150米处上边坡于2013年1月15日发现险情，1月26日交通中断，在当地交通运输部门的抢险过程中，多次垮塌，特别是1月28日发生大规模滑塌，数万方土石直接将公路掩埋。由于滑塌山体上方危岩较大，零星垮塌一直没间断，20多天来，累计塌方数量已达9万立方米。据现场抢险人员测算，该处坍塌坡面宽度约160米，高度已发展到130余米，长达80米的路基被损毁，路基剩余宽度不足3米，交通彻底阻断，公路下方的河道也已经堵塞。
灾情发生后，市、县两级政府、部门高度重视，迅速派遣抢险人员赶赴现场，积极联系省上专家前往灾情一线实地勘测制定排危抢险方案，同时组成现场抢险指挥部，所有抢险工作在指挥部的统一领导和协调下，紧张有序地进行。
为了早日抢通该路段，40余名抢险人员冒着随时可能出现零星垮塌的危险，按照省交通运输厅公路规划勘察设计研究院及专家组的意见，以射水辅助和人工排危的方式对坡面进行全面排险。截至目前，施工组织安全有序，无人员伤亡，已经累计清除滑塌区边界不稳定体及坡面失稳堆积体6800余立方米，清除坍方67000余立方米和公路上堆积的2000余方石块。中断了23天的国道线再次恢复道路通行能力，允许小型车辆通行。
据了解，国道318线天全境内大柏牛周围一直属于地质灾害多发地段，特别是汛期时节该路段几乎每年都会出现不同程度的山体自然塌方而造成交通中断。为了稳固滑塌的山体，施工人员将对其进行钻孔喷浆处理，同时安排主、被动防护网，防止飞石滚落。针对损毁的路基，将采取砌挡墙的方式进行恢复。
