2月18日，上海铁路局“三线一枢纽”联调联试指挥部正式运转，在杭州召开了首次例会。标志着宁杭客专、杭甬客专、沪杭客专引入杭州东站、杭州枢纽联调联试工作已经进入有序的筹备阶段，不久将同时进行三线一枢纽的联调联试。
“三线一枢纽”联调联试指挥部由上海铁路局常务副局指王峰同志任指挥长，上海铁路局相关处室、相关站段、“三线一枢纽”建设指挥部、各施工单位为成员单位。自2月18日起，每日16点召开联调联试工作例会，旨在协调解决与联调联试有关的各种事宜，强化推进联调联试的准备工作，为不久将进行的联调联试工作扫清障碍。
宁杭客专自南京南至杭州东全长248.963正线公里，设计速度350公里每小时，是长三角高速铁路网骨干通道，开通后南京杭州间列车运行时间最短的不到1小时。
该客专除南京南和杭州东站外，区间设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清9个车站，2个线路所，3个综合维修工区。全线共设5个牵引变电所、5个分区所、9个AT所、1个AT兼开闭所;11个信号中继站;83个基站、16个直放站近端机、43个直放站远端机;5个电力变配电所。线下工程共分4个标段同时建设，站后“四电”集成由中国铁建电气化局集团独家承建。
截止目前为止，宁杭客专全线正在进行静态验收问题的纠缺工作，到2月28日前影响联调联试的问题全部整改并销号完毕，为进入3月进行联调联试创造条件。
