“我对厦漳跨海大桥的通车，期待和顾虑各占一半。”家住海沧区、在漳州开发区上班的陈岚这么介绍。
陈岚说，她曾经非常期盼厦漳跨海大桥早日通车，觉得至少能节省一大半往返于单位和家之间的时间。随着投用日期越来越近，她却有了其他顾虑：可能在节省时间的同时增加开销。
[现状]
坐车坐船去上班
陈岚给我们算了一笔账，仔细说明时间与金钱的关系。
现在，她从家出发，花1元或2元钱乘坐公交车到轮渡客运码头，不堵车的话，耗时半个小时左右。最近东渡正在修路，所以一般要花近1个小时的时间才能到达。之后，她乘坐15分钟的快艇到漳州客运码头，再坐班车到达单位，这部分是不需要花钱的，因为单位包下了快艇，班车也不用另外付费。总的算来，她一天往来单位和家之间，路上会花去3个小时左右的时间，路费最多4元钱。
“如果单位没有包船，自己乘船的话，快艇单程是14元，从漳州客运码头坐公交车到单位，费用是2元，那么一天来回的开销就是36元。”陈岚还说，如果想开车去单位上班，也可以选择走高速或等候1个小时一班的大船，将车子开到船上一起运往漳州，那样的船票要贵些，6座以下小客车单次船票是60元，花费时间跟坐快艇的时间差不多。
[担忧]
可能多花路费
她说：“路上花的时间比较多，加上夏天坐船实在让人觉得有些折腾，我有同事就坐车船坐到中暑。如果碰上大雾天，轮渡停航了，只能坐大巴去上班，路上又要多花1个半小时的时间。”由于总是转换交通工具很麻烦，所以她以前很期待厦漳跨海大桥通车，这样可以自己开车去上班。
不过，她仔细想想，又觉得虽然能节省时间，但花销好像会增加不少。她家住海沧区，可以比较方便地上桥，但是要从住的地方到桥、下了桥再到公司，至少有十几公里，这样一天来回，少说也要30公里，一天的油费就要50元左右，一个月下来，开销至少要1000元，再加上过桥费，开销明显比现在这种上班方式大了许多。
[期待]
开通直达公交车
“大桥开通后，我可能会先观望一段时间。过桥费能不能有优惠，或是会不会开通直达漳州开发区的公交车才是我最关心的事。”陈岚说，和她有着同样考虑的同事也有不少，厦漳跨海大桥到底能给她们这样的普通百姓带来多少实惠，她心里还没底。
