今天，三年大变样重点工程----石家庄铁路入地工程施工现场传来好消息：入地六线隧道部分施工段，拱顶上表层覆土回填开始。
在入地六线隧道施工中，和平路跨线路桥以北至原中威电机厂段，率先开始进行表层覆土回填。据现场施工负责人介绍，隧道拱顶上覆土的回填是施工环节中的最后一道工序，它的施工质量将直接影响到隧道的安全和隧道上层土地的再利用。
石家庄六线隧道工程技术主管 范强：回填土施工，先回填1米，用人工夯实，上面用大型机械进行平整，由于以后上面可能设计的是道路，所以这道工序也是十分的关键。
由于铁路入地六线隧道工程量巨大，所以自开工以来，施工方采用了交叉平行施工法。施工方在对既有隧道覆土进行回填的同时，其它施工段的隧道底板、侧墙的施工也正在抓紧进行。
石家庄六线隧道工程技术主管 范强：到今天，咱们的隧道又新建成190多米，新建了底板，侧墙，钢筋绑扎新建了100多米。
目前，铁路入地工程的三个重要节点，下穿和平路、中山路、裕华路工程的盖挖施工全部完工，已转入地下施工阶段，将不会再对地面交通造成明显影响。预计明年3月份，铁路入地隧道工程将全部建成。
