新能源公交车投入使用一个半月以来，因其具有的环保、降噪、安全系数更高等优点，得到了市民的认可。同时，相比普通燃油公交车，新能源公交车也大大降低了运营成本。
铁岭市首批20辆新能源公交车被安排在5路公交线路上。昨日上午9时许，在市工商局站点登上了一辆5路公交车。观察发现，新能源公交车的座椅比原来少了，座位上都设置有连体坐垫。与其它公交车相比，新能源公交车行驶更为平稳，且车内的密封性和保暖效果也更好。司机介绍，新车座椅由原来的24个减少到18个，站立空间加大，可比原来多容纳不少乘客，也可以有效减轻运行压力。
经常乘车送小孙子上幼儿园的刘大娘介绍，除了舒适度外，她最明显的感受就是——以前的5路车噪音很大，有时候车里还能闻到柴油味，现在不但噪音小了，也闻不到刺鼻的油味了，而且再也看不到车后排出的黑烟尾气了。
市公汽公司运营科科长郝铁介绍，20台新能源公交车使用的全部是压缩天然气，也就是甲烷。甲烷在充分燃烧时，生成的产物是二氧化碳和水，相比较柴油公交排放的二氧化硫、氮氧化合物及粉尘等废气要环保得多。它真正实现了节能、减排、低碳和环保。
郝铁给我们算了一笔帐，一台5路公交车，按照每天运营200公里计算，保守估计大概要使用44升柴油，而使用天然气的话大概为44立方米。天然气的价格比柴油便宜，单此一项，按照市场价格计算，每台公交车每天可以节省近100元左右的成本。按照运营40天计算，这20台新能源公交车共节约成本约8万元。
使用新能源是铁岭公交车今后的发展大方向。郝铁表示，相关管理部门计划在今后的一段时间内，逐步将公交车全部换成新能源车辆，并在市区内修建4个加气站。届时，铁岭公交车将彻底告别柴油、汽油时代。
