1月24日下午3点，北京市人代会第二场新闻发布会在北京会议中心召开，北京市政市容委、市环保局等部门就“城市精细化管理”话题与我们展开交流。北京市交通委副主任、新闻发言人李晓松在回答提问时说，希望今后能够把所有的公交车都变为新能源的，但是，实现这样的目标也会存在一定的风险。
据李晓松介绍，在奥运会之前，北京市环保局和科委已经大力推进新能源公交车。现在北京公交车应该是22000多辆，大概超过8000多辆是新能源车，其中有1000多辆是纯电动车。公交车都变为新能源，实现这样的目标也会存在一定的风险。北京市曾经对公交采用双燃料，尤其是用气，气从排放来说污染的影响比较小，但是有的时候往往会断气，一旦断气，城市的运输尤其是公共运输一点闪失都不能有。所以我们在这个地方还要进行风险评估，来开展相关工作。
此外，关于出租车合乘，她表示相关规定早就有了，出租司机都知道，第一位客人下车支付多少，第二位客人支付多少。尤其是在北京，在实际实施中发现很多客人不愿意跟其他乘客拼车，造成很多人认为北京出租车不能拼车，其实是可以的。
