根据规划，亦庄新城是北京东部发展带的重要节点，是城乡协调和经济增长的重心，是疏散中心城产业和人口的重点区域，是北京的高新技术产业中心。
亦庄线的开通，可使开发区19万余名企业员工、近4万社区居民近距离搭乘轨道交通直达市区。
亦庄线是北京市唯一实现国家级经济技术开发区与北京城市轨道交通网无缝对接的线路。它的开通，将极大方便开发区及附近居民的出行。
亦庄线全长23.23公里，起点丰台区宋家庄站，终点亦庄火车站站。途经丰台、朝阳、大兴、亦庄经济技术开发区、通州区，其中三分之二是高架线路。
亦庄线全线共设车站14座，全程运营时间约为37分钟。沿线将设有4处P+R停车场，接驳52条公交线。起点站与地铁5号线、10号线相接，终点站与京津城际铁路换乘。
亦庄线拥有我国首个自主研发的基于通信的列车控制系统(CBTC)，可以实现地面和列车的双向信息传输，时刻掌握列车位置。
北京市轨道交通建设管理公司亦庄线项目管理公司副总经理孙长军介绍，从功能上讲，亦庄线是典型的交通引导发展类型线路。亦庄线穿越亦庄新城的中心，将亦庄新城与中心城连接起来。亦庄线的建设，不仅可以配合推进新城建设，同时还可引导新城的开发，为新城建设提供动力。
