“我前几年坐的临客都是‘绿皮车’，人多、环境差，今天的临客是‘红皮车’，有空调又卫生，真舒服!”2月19日，在九江开往东莞东的L485次列车上，23岁的外出务工人员方敏介绍。
据了解，这趟临客的34名列车员都不是专职列车员，除2名女列车长外，清一色的小伙子，他们来自向塘机务段。“2月17日接到跑L485次临客的任务，我们当天就成立了临时党支部，虽然都是临时列车员，但我们的服务水准和专职列车员一样。”列车长丁萍介绍，这趟临客有16节旅客车厢，其中6节硬卧改成了硬座，以增加座位，定员1930人，但现在只有1730人。“我们会控制临客超员率在50%内，让旅客不感觉拥挤。”
“现在的务工人员大多都是80后、90后，他们希望临客有空调和干净的卫生间，不拥挤，对人身和财产安全的要求也高。” 34岁的班组长钱家军说，上岗前他们接受了专业培训，学了消防器材使用、车门管理、空调和卫生间修理等知识，经考核为优秀才上岗。在全程19个小时的工作中，列车员必须1个小时下车厢1次，打扫卫生、进行安全检查。
15时，列车文艺小分队队长刘彩萍带领7名列车员来到装扮一新的5号车厢，表演文艺节目，吸引了前后几节车厢的旅客前来观看，最后的互动游戏《吃水果》、《夹乒乓球》更让旅客笑声不断。
17时10分后，到了用餐时间，饭菜香味吸引了很多旅客。我们看到列车盒饭价格有5元、10元和15元三种，其中10元的占60%以上。“这趟临客上的盒饭每次都会销售一空，经济实惠是销得快的主要原因。”另一位列车长苏婕说。
